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微博热议:政府领导应带头坐自主品牌车

2011年07月12日09:46腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)
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腾讯汽车微博) 为进一步扩大自主汽车产业的影响力,让更多的消费者关注自主汽车,第二届中国自主品牌车展如期在北京召开,一汽奔腾、东风风神、奇瑞比亚迪等自主品牌将车摆上国家会议中心展台时,他们的一些4S店却在率先退出北京市场。

现实就是这么残酷,政府一方面在大力鼓励自主创新,鼓励合资企业推出自主品牌车型,可是我们看到,政府用车更多的却集中在合资品牌汽车身上,我们是否应该呼吁,政府用车也应该全面自主品牌化呢?微博专家们纷纷发表了自己的观点。

中国经济网汽车频道总监程远(微博)认为领导带头坐自主品牌车比任何大话、空话都管用,他说道:“ 只要领导带头坐,坐自主品牌车就成了体面事,就会带动更多的人购买自主品牌车,自主品牌车有了市场,销量能上去,就有了发展的后劲,这比任何大话、空话都管用。”(查看微博原文

CCTV2“车风尚”制片人李潮(微博)认为应该在公务车采购上加大自主品牌力度,他说道:“沉痛!自主品牌车展今天在京开幕,如面临高考时的中学生们冒着酷暑应试一样,今年自主车市场环境异常严峻。当奇瑞、吉利们把车摆上国家会议中心展台时,它们一些4S店却在率先退出了北京市场。就像眼看孩子顶着压力高考的家长们一样,我们能否在公务车采购上加大自主品牌力度,为他们送去一杯水。”(查看微博原文

微博热议:政府领导应带头坐自主品牌车

CCTV2“车风尚”制片人李潮的微博

《21世纪经济报道》汽车主编徐锋(微博)看当前的形式,分析道:“如果中国车市下滑必然,必然销售模式转型,自主品牌首先会失守4S店模式,集体向大卖场转移以抱团取暖,大卖场+二手车市+汽车租赁于一身的超级汽车大卖场,会是汽车销售的下一个趋势和商机。”(查看微博原文

华晨汽车(微博) 产品专家穆天宇(微博)在看过北京青年报主编王澈的发言后,他认为我们应该增强自主品牌的危机意识和机遇意识,他说道:“ 王主编在论坛上的发言,很受启发,虽然有些观点值得进一步探讨;推荐给大家,增强自主品牌的危机意识和机遇意识————王澈:中国人口与自主品牌汽车市场空间。”(查看微博原文

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    2011-07-12 09:10:23
    -转播-

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