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省油动力两不误 1.6T增压车型或成新宠

2011年07月15日09:28腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)
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腾讯汽车微博) 最早装在汽车上的增压器为机械式增压,随着时间的推移,涡轮增压诞生。为了区别两者,前者简称为Supercharger,后者被简称为Turbocharger。那么机械增压和涡轮增压具体有什么区别呢?

机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,想 办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,让每次气门开启时间 内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量 比增压之前更为强大。因此机械增压引擎的出力表现与自然气极为相似,却能拥有较大的马力与扭力。

涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与机械 增压器功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效 率提升。常见用涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机,于汽车引擎中 ,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。

在了解了机械增压和涡轮增压的区别后,那么来看看微博网友们对搭载增压车型的体会与看法吧。热心网友李治钢认为搭载增压的车型动力和维护成本很低,他说道:“华晨的1.8T和1.6T都是很好的发动机,动力和维护成本都很低。”(查看微博原文

而姜伟认为1.6T增压车型除了动感外性价比还是很高的,他说道:“科鲁兹1.6 T性价比高,外型时尚、动感十足,与其他1.6T车辆相比,主要面向大众化。(查看微博原文

省油动力两不误 1.6T增压车型或成新宠

热心网友姜伟的微博

热心网友杨静虽然也认同1.6T增压车型动感好,养护费用低,但是他根据自己的驾驶体验推荐新君威,他说道:“我1.6T新君威,很好,不飚车时当1.6的车开,喜欢运动的感觉就是十足的大钢炮,平均市区油耗10个左右。还是蛮经济的,毕竟重量比较重,涡轮注意好保养,萨博的涡轮技术和调教还是一流的,用的住,93号汽油,保养费每次500多,还是可以的。和科鲁兹的调教绝对不一样,驾乘体验一流。”(查看微博原文

随着越来越多的车型搭载增压发动机,车主们也越来越注重车辆的动力性能和燃油效率,而1.6L作为黄金排量,自然成为节油和动力平衡性最好的不二之选。希望以上网友的建议对即将要购车的您有所帮助。

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