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广汽丰田 凯美瑞

丰田凯美瑞历史车型解读 成就辉煌记录

2011年08月05日16:17腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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丰田凯美瑞,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,凯美瑞亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

凯美瑞的荣耀之路,正是品质不断超越的历程。作为丰田汽车全球核心战略的主流车型,凯美瑞始终倾注了丰田汽车最尖端的技术和最优秀的人才资源。至今,凯美瑞已历经了5代车型的升级,每一代的升级都有独步全球的先进技术和卓越品质。

第一代辉煌历史的起点(1982-1986

1982年,丰田推出了前轮驱动的凯美瑞以取代当时市场上款型较老的CORONA。第一代凯美瑞轴距2600MM,采用 2.0L 92马力的4缸EFI发动机,变速箱有5MT和4AT可选。

丰田凯美瑞,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,凯美瑞亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

在美国消费者挑剔的目光中,凯美瑞的表现大大超过了人们的预期,凭借其过硬的质量,良好的性能,不错的舒适性和极佳的可靠性,很快就成为畅销车型!

荣誉记录:

1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为“美国故障率最低的轿车”

1983-1994年被美国《Consumer’s Digest》杂志连续评为“性价比最佳的轿车”(Best Buys)

第二代 成功占领美国市场(1987-1991

1987年换代后,第二代凯美瑞使用了更加现代化的2.0L DOHC发动机,16V设计使其马力提高到115马力。新发动机在增大马力的同时,也大大降低了噪音和振动,因此舒适性更佳。大多数第二代凯美瑞都使用了AT变速箱,技术的进步使档位转换已经轻微到不易察觉。第二代凯美瑞的外表也经过了重新精致的雕琢,看起来比前代更具高档感。

丰田凯美瑞,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,凯美瑞亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

1988年关于凯美瑞的重大新闻是丰田提供了2.5L V6发动机和全轮驱动供供消费者选装!2.5L V6发动机同样采用了先进的DOHC技术(顶置双凸轮轴技术),每缸拥有4个气门,输出功率为153 马力。这款精制的V6发动机使凯美瑞在平稳安静的操作中获得更强有力的加速度。

巨大的需求量使丰田决定在美国生产凯美瑞,1988年,第一辆美国产的凯美瑞在肯塔基州乔治敦工厂驶下生产线。以前倾向于购买日本车的美国人总有一种负罪感,毕竟车辆不是来自本土,现在他们终于可以名正言顺地使用在美国生产的日本车了。1989年凯美瑞 成为美国第5畅销轿车!1991年,ABS成为部分高配置型号的选装件。

荣誉记录:

1990年被《Family Circle》杂志评为“年度家用轿车”

1990年美国丰田工厂获得J.D. Power工厂质量金奖

1990年被J.D. Power 评为“同级别最优”

1990、1991年连续被J.D. Power评为“产品质量Top 10”

第三代 更大更好更符合美国人需求(1992-1996

为了迎合美国消费者的口味,第三代凯美瑞在各各种尺寸上都变得更大,正是在第三代,凯美瑞晋级为中级轿车。长度加长了近15CM,宽度增加了近5CM,轴距和轮距也相应有所增加,第三代凯美瑞为驾乘者提供的空间更宽阔、更舒适。光滑圆润的外形采用空气动力学设计,就算在门把手处也看不到生硬的棱角。新车进一步加强了隔音和发动机的平顺,使凯美瑞高速时的安静程度超过很多昂贵的豪华车!第三代凯美瑞同样非常注重安全性,增加了驾驶舱侧气囊、3点式安全带作为标配, ABS同样成为所有款式的标配!

丰田凯美瑞,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,凯美瑞亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

为了带动更重的车身,第三代凯美瑞装备了更强劲的发动机。2.2L 130马力的四缸发动机,以及3.0L 185马力的V6发动机被装配在第三代凯美瑞上。部分装配有V6发动机的较高端型号可以在8秒内完成0-100公里加速。

此后的几年时间内,第三代凯美瑞经历了一系列小规模升级,并且车型系列不断丰富。1992年,丰田推出了一款可扩充至7座的凯美瑞旅行车,而在1994年,丰田推出了两门版凯美瑞。这两个改款车型并没有取得相应的成功,因此在1997年换代时,它们被放弃。

荣誉记录:

1992-1994年连续被《Family Circle》杂志评为“年度家用轿车”

1992-1994年连续被J.D. Power评为“产品质量Top 10”

1992、1993年连续被《Car and Driver》杂志评为“十佳轿车”

1993、1994年美国丰田工厂连续获得J.D. Power工厂质量金奖

1993年被J.D. Power评为“同级别最优”

1993年入选《汽车杂志(微博)》“全明星”

1996年被《Consumer’s Digest》评为“最值得购买的家用轿车”

1996年被《大众科学》评为“Best of What’s New”

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