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宝骏汽车 宝骏630

宝骏630市场前景展望 8月9日正式上市

2011年08月09日07:33腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]宝骏630在去年11月22日正式下线;2011年4月18日,也就是上海车展的前一天,宝骏630正式首发。2011年8月9日,宝骏630将在成都举行上市发布会,车型售价将正式公布。

宝俊630 1.5L 实拍

宝骏630 价格: 暂无 万元品牌:宝俊汽车车友论坛>>
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宝骏630长宽高分别为4595mm/1750mm/1435mm,轴距为2640mm,相比三厢厢凯越,车宽和车高有所增加,轴距则增加了40毫米。上海泛亚技术中心进行重新开发设计的外观没有太多的亮点,不过大气、现代的外型还是很有时代气息。

内饰部分,宝骏630中控台设计非常新颖,紧凑的布局很有活力和时尚气息。顶配车型上将配备多功能方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大尺寸显示屏、倒车雷达等,配置方面向主流紧凑型家轿看齐。

宝俊630 官方资料图

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动力方面,宝骏630首批上市新车将搭载1.5L DOHC发动机,排量为1485mL,功率可达81千瓦,最大扭矩146牛·米扭矩,并配备5速手动变速器和6速手自一体变速箱。后期有可能追加推出1.8L车型,使用科鲁兹1.8L车型上的动力总成,搭载Ecotec DVVT的自然吸气发动机,最大功率可达147马力,峰值扭矩为177N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。底盘悬挂得到通用的技术支持,调教也特别考虑到了二三线城市的道路状况。

借助合作伙伴的成熟车型平台打造自主轿车,这一作法在国内车企中早已是屡见不鲜。奔腾B70、B50、海马福美来海福星普力马等车型,都是这一模式下的成功作品。原型车积累的不错口碑和自主品牌车型惯有的性价比优势,是它们抢占市场的两大卖点。

宝俊630 1.5L 实拍

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从目前的市场情况来看,宝骏630其主打市场区间应该是6.5-7万元左右的低端市场。在这个市场上,不仅有比亚迪G3这样的高性价比热销车,还有海马海福星、东南V3菱悦等借助国外成熟车型平台上打造的自主车。而纯自主的长城腾翼(微博)C30、奇瑞A3、帝豪EC7也会是宝骏630不得不面对的竞争者。

和五菱品牌微型客车、货车一样,宝骏630其所要面对的主要市场依然是二、三线城市。五菱品牌在微型商用车市场不错的口碑,会让来自上汽通用五菱的轿车产品更容易被消费者所接纳,但以捷达桑塔纳伊兰特为代表的合资热销车降价挤压,是它不得不面对的压力。在这些“大腕”面前,属于新面孔的自主轿车只能依靠性价比来取胜。

宝俊630 1.5L 实拍

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一心想在轿车市场有所作为的上汽通用五菱,当然不会满足于仅仅推出一款轿车,在宝骏630之后,应该还会有多个产品问世。而前段时间我们也曝光了雪佛兰品牌的Spark乐驰改换宝骏标的谍照,转投自主车阵营也已经在计划之中。

除了宝骏630和微型轿车两款较为明朗的产品之外,已经从上海通用“退休”的老款君威君越都极有可能在上汽通用五菱发挥余热。虽然这些车在技术上已经没有任何卖点,但若它们的价格可以降到10~12万元区间,应该还有机会与比亚迪F6奇瑞东方之子、中华尊驰等自主中级车一争高低。

酝酿多时且投入大量财力的宝骏630能否最终在市场上取得成功还有待时间和市场的检验。从五菱微车的成功经历来看,若上汽通用五菱的轿车产品可以像其微车一样在可靠性方面拥有不错的表现,我相信它可以在竞争激烈的市场竞争中占据一些之地。对于大多数国内入门级紧凑型车消费者来说,他们需要的只是一部皮实耐用且空间够用的产品,而这也是捷达、桑塔纳等老车可以在国内市场畅销多年的法宝。

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    2011-08-04 10:49:32
    -转播-

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