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长安马自达 马自达3

试驾马自达3星骋三厢版:运动与安静

2011年08月25日08:02羊城晚报郭尧我要评论(0)
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[导读]马自达3星骋作为进化“Zoom-Zoom”理念和全新设计下的革新产品,即带有运动感的驾驶感受,又有欧美“双五星安全”碰撞的安全级数,未来将成为自马达一款攻占市场的主力车型。

试驾马自达3星骋三厢版:运动与安静

马自达3星骋

这款马自达3星骋继承了马自达传统基因,但在外形设计又做了大胆的创新。作为进化“Zoom-Zoom”理念和全新设计下的革新产品,即带有运动感的驾驶感受,又有欧美“双五星安全”碰撞的安全级数,未来将成为自马达一款攻占市场的主力车型。

前脸最有型

刚拿到新车从外观上一看,就能明显发现新马自达3星骋与经典款马自达3的前脸有翻天覆地的变化。星骋的前脸全面进化,通过前舱盖3条醒目的线条、宽大的5点式进气格栅等线面组合,显得比经典款马自达3更加大气和动感,在外形上得到了极大的提升。据厂家介绍,这个初次在星骋车型上出现的5点式进气格栅的“大嘴”造型,将成为马自达往后车型的未来风格,可见马自达厂家对这个前脸设计的信心。

也许是因为同一个家庭系列,星骋的尾部造型与马自达6十分相似,如果远远地走在路上一看,也许要仔细分辨一翻才能看出来。再贴近车身细看,通透感十足的前灯组和下方两侧亮晶晶的雾灯,都具有明显的柳叶型风格;车身侧面突兀有致的翼子板造型,舒展的车身流线和新式铝合金轮毂的结合,看起来更加富于变化。

内饰更个性

星骋驾驶舱的内饰风格和设计布局极富运动气息,与经典马自达3相比,应该说更美观、合理。本人试驾的星聘是2.0L的银色三厢豪华自动型,坐进驾驶座位可以看到,内饰的色调大范围使用黑色及灰色,哑光银色饰板点缀其间。作为运动型轿车的定位,星聘保留了双炮筒式跑车仪表盘,并采用红色刻度和数字,富有立体感。

另外,三幅式运动风格方向盘装有真皮,并集成了音响、定速巡航等控制按键,在突出运动风格的同时,还兼顾了舒适的特点。另外还值得一赞的是中控台的设计,中控台上方全新设计的悬浮区域拥有两块液晶显示屏,清晰显示出平均油耗、车速、时间、温度、音响、空调等信息,可以让驾驶员在行驶过程中更容易观察,从而节省时间更利于驾驶。此外,车内还配有堪称“奢华”的全自动双区独立空调,温控旋钮会以闪烁红光或蓝光显示升降温操作的区分,并采用“一键式”启动模式。

弯道表现出色

此次试驾的路线既有公路,也有山路弯道。笔者试驾的这款星骋配置了直列四缸多点喷射汽油全铝合金发动机,在刚起步时,轻踏油门感觉动力有些迟疑。但其不愧作为一款运动型轿车,踏着油门由浅及深,可以看到转速表上的指针反应非常迅速灵敏,当指针超过3000转左右,就可以感到动力马上汹涌而至。

在前往束河古镇的连续山路弯道上,它并没有令人失望,在高速转弯时有良好的稳定性和贴地性,车身没有出现明显的转向不足或转向过度。这应该得益于马自达最新的主动安全技术DSC,能够有效防止各种侧滑:当发生转向不足时,DSC能自动降低引擎输出力,同时对内侧车轮适当制动,防止前轮侧滑;反之,当过度转向时,能自动对外侧车轮适当制动,防止后轮侧滑。

此外,最值得称道的是星骋非常良好的隔音效果。启动发动机后,基本听不到声音;而随着时速的提高,即便是高速行驶,也听不到明显的噪音。该车型前舱盖内配有整幅且颇显厚度的隔音棉,有效地过滤引擎噪音,再加上极低的风阻系数和底盘的隔音导流槽吸收了大多数的路噪,星骋在隔音效果方面十分不错。

赞:卖相很好、值得一赞的隔音效果、车身尺寸够大

弹:整体储物空间略显不足

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