腾讯汽车 汽车 > 购车频道 > 车型详解 > 正文

现代 Veloster飞思

另类的韩系 现代飞思Veloster上市前瞻

2011年09月20日10:58汽车中国 蔡轶彬 我要评论(0)
字号:T|T

这些天工作清闲,每当下午时候,便可以抽空翻翻手边的画册书籍,翻到一张藕园一角的照片,便不再翻页——发现自己对这种杂乱不对称的美毫无招架能力,或许这也是为什么一直向往生活在江南水乡的一个因素吧。尽管英国诗人布莱克曾说对称是一种美,而中国的诗人们也极力寻找韵律的对仗和整齐的叠句,不过或许是因为这个世界上人工化对仗工整的东西太多了,使人远离自然,于是心生厌倦——如卢梭所言:对称是自然和多样化的敌人。

当然,这个理论也有特例,比如说人,如果一个人只有一只眼睛,一只耳朵,或者鼻子没有长在正中间,或许就会被当做怪物看待吧——这不是歧视,而是纯粹的视觉感受,而我对车的欣赏也是一样,比如说即将在月底上市的现代飞思,驾驶位一侧单门,副驾驶一侧双门的不对称设计,就让我觉得有点不舒服。

2012款 现代Veloster 资料图

外观篇:另类的韩系

或许是一向对日韩文化不怎么喜欢,所以对韩国车也有些抵触,然而对于韩国汽车的崛起却无法否认,毕竟越来越多的韩国车走进了中国百姓的生活。

2012款 现代Veloster 资料图

飞思依然有着家族式的前脸,动感而明快。两边飞镖一般的前大灯透露着韩国人那骨子里的骚动和狠劲;发动机盖显得饱满而圆滑,配合着底部宽大的“U”型进气格栅,形成一个略显诡异的笑脸;一道镀铬亮银装饰给飞思点缀上一点豪华感。

侧面线条上,飞思依然始终如一的贯彻家族的流体雕塑设计理念,整辆车如同流淌蠕动的乳胶被瞬间凝固一般,保持着一个向前运动的姿态。两边车门无疑是最大的亮点,驾驶位一边采用单门设计,而副驾驶一侧却是双门,然而个人觉得这种不对称的设计放在车上多少有点别扭,也为使用的便利性打了个不小的折扣;另外后轮眉微微凸起,强调了一种强有力的运动感。

现代飞思采用了两厢钢炮式车型,尾部显得敦实厚重。上红下白的尾灯嵌在飞思尾部显得有些单调和小气,使飞思的尾部有些像上世纪90年代日本动漫中著名的蒙面超人;扁平的后窗虽然很符合飞思的气质,不过却并不使用,毕竟严重减小了后窗的视线;尾杠底部宽大的双排气孔没有分列两边,而是如MINI一般放在了正中间,可以看出来现代是想打造一款另类的个性小钢炮。

17英寸路合金轮毂是现代飞思的标配,同时还能提供两款尺寸为215/40 R18的轮胎。更高级的是18英寸轮毂还可以选择与车身同色的喷涂线条,所以飞思的五幅式轮毂并不显得单调,这也能算是飞思外观上的一大亮点,有着很强的分辨性。

在这里,读懂汽车
扫描左侧二维码即可添加腾讯汽车官方微信;
您也可以在微信上搜索“腾讯汽车”,获取更多汽车资讯。

相关微博:

推荐微博:

注册微博
[责任编辑:johnzhuang]
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对汽车频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

Bitauto易车网车市资讯

企业服务

汽车图片站

推广信息