腾讯汽车试驾东风本田新思域 家用运动派

[导读]经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色。

   经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色

东风本田思域

试驾信息
试驾时间:2011年09月 试驾地点:大理
试驾天气:晴天 试驾里程:20公里
撰文:张原 祖琦图片:祖琦
车辆售价:未上市车辆提供:东风本田
车辆信息:东风本田新思域1.8L VTi豪华导航版
发动机形式:1.8L i-VTEC发动机发动机排量(cc):1798
最大功率(kW/rpm):104/6500最大扭矩(Nm/rpm):174/4300
长/宽/高(mm):4535*1755*1450轴距(mm):2670
变速器形式:5挡自动变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:双横臂式独立悬挂

:新思域更犀利的外观和高科技装备吸引眼球。
:1.8L动力偏弱,内饰细节做工有待改进。

经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色。全新打造的外观设计传承经典历久弥新,而内饰设计也一如既往凸显未来感和人性科技。在老款1.8L发动机的基础上,新思域增添了2.0升排量的TYPE-S版车型,进一步完善了以往过于单一的产品线,而新思域的运动性格也更露锋芒,在家用车市场展现个性的同时依靠从外观、内饰、安全、配置等方面的全面升级完善继续引领时尚和科技的潮流。而这款全新变革的新思域到底带来什么样的改变呢?我们通过试驾为您一一解读。

初见到第九代新思域我并没有发现作为全新一代车型的革新迹象,仔细打量一番后,发觉新思域对细节刻画的更为讲究。融入了潮流元素后外观更具质感,进化的更为激进运动。

   经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色

东风本田新思域

时隔5年之后,换代思域再度走入我们的眼帘,第九代思域延续了上代车型的设计主旨,外观主体风格流畅顺滑,但却注入了更多活力运动元素,追求一种独特锐利的视觉冲击感。新思域在细节刻画更具质感,英气逼人的细长大灯上挑幅度更大,原先淡和慵懒的表情仿佛瞬间精神焕发。

   经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色

东风本田新思域

大灯很好的与进气格栅贯穿融汇一体,X型多棱角前保险杠更具运动气息,具有雕塑质感的前脸十分耐看。略感遗憾的是思域并没有加入流行的LED日间行车灯这一配置。

   经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色

东风本田新思域

新思域的侧面线条更加舒展顺畅,车头至车尾仿佛一张蓄势待发的弓弩一般紧绷,充满张力。自前翼子板横拉融入尾灯的腰线流畅顺滑,成为了车侧视觉中心。

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[责任编辑:haryhuang]

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