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讴歌ZDX

腾讯试驾讴歌ZDX 豪华品味有所不同

2011年09月26日07:36腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]从最早的RL、TL来到我们身边开始计算,讴歌来到中国已经5年。这些年里讴歌仅仅凭借3员大将打天下的场面总算是终结,备受瞩目的第四员战将即将登场,它就是—ZDX。

腾讯试驾讴歌ZDX 豪华品味有所不同

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讴歌ZDX

在动力上讴歌ZDX采用3.7升V6发动机,搭载6速自动 变速器。其实我们知道在经过升级后也采用的是同一款自动变速器,但实际最早搭载该款变速器的依旧是2009年就在美国推出的ZDX。它和MDX的动力配置也完全相同,尽管ZDX自重达到两吨,但是这丝毫不会成为加速的问题,活跃的发动机在3000转过后就有最大限度的发挥,驾驶ZDX在深圳的道路上超车是一件非常简单又享受的事情。

配备换挡拨片功能的方向盘绝对是偏好驾控者的最爱,变速器的反应也还算迅速,整个过程没有拖拉的感觉。3.7升发动机工作的悦耳声音更是令人流连忘返。

讴歌的独门技术SH-AWD是专门针对路面驾驶设计的全时四驱系统,它和普通四驱最大的区别就在于许多全时四驱只可以前后驱动力分配,而讴歌的四驱系统则可以做到单独向一个车轮分配所有的驱动力。它最直接的感受就是与地面紧紧的贴合,在并线和弯道上都更加的游刃有余。

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    2011-08-16 09:49:35
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