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我国首家汽车配件网络直销平台17汽配上线

2011年09月29日14:09盖世汽车网我要评论(0)
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  怎样解决消费者的这个难题呢?从国外的经验看,需要解决两个问题:第一,除整车厂品牌包装的配件外,什么样的品牌或生产厂家的产品拥有与原厂产品同等品质?第二,哪个渠道可以买到这些原厂同等品质的产品,不至于买到假货?

  那么,国内外是否存在着与整车厂OES一样品质的正品配件呢?答案是肯定的!因为整车厂商用于维修的易损配件产品基本上也都是从零部件生产商那里外购来的。一些国际零部件企业,比如博世、德尔福、马勒、法雷奥、采埃孚、SKF,本就是全球一流的配套零部件生产商,向各大整车厂商供应产品,他们一般会用自己的品牌向售后市场直接提供产品,其品质往往与OES相当。欧美消费者因为经验丰富,能了解和认可原厂品质品牌产品,因此,这类产品是IAM市场的主体。但是在中国,由于消费者的成熟度还不高,再加上流通渠道“劣币驱良币”盛行,还没有出现原厂级品质正品市场上真正广泛被接受的局面。

  随着中国每年汽车销量的增长,中国汽车保有量已超1亿辆,位居全球第二,以后每年平均新增2000万辆车,这就意味着五年后保有量将接近2亿辆。如何保障1至2亿车主买到价格合理的正品汽车配件是政府、行业和广大消费者的共同心愿。正是在这种背景下,盖世汽车网凭借自己多年在汽车零部件配套市场的经验,推出“17汽配”这个网络直销原厂级品质正品的渠道品牌。

  “17汽配”对于中国汽车售后市场的客户而言提供了两个独特的价值:一是凭借盖世汽车网多年B2B业务的经验,能挑选出真正具有原厂品质的产品和品牌;二是,所有产品均从厂家直接采购销售到终端,没有中间环节,确保没有假货,“17汽配网”致力打造和家电行业的国美或京东商城一样的渠道品牌,不卖一件假货只卖正品。

  “17汽配”作为国内第一家大型的主要针对修理厂、汽配零售商推出的汽配直销平台,上线后将主要以汽车售后维修市场易损件、易耗件交易为主,并与中国银联、远成物流等大型线上支付平台和物流公司建立战略伙伴关系,为用户提供安全、便捷的在线交易和物流服务,从而建立汽车后市场流通新秩序,打造汽车配件流通的渠道品牌。

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