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尹蔚:合资推进市场开放 加强自主竞争力

2011年10月12日10:59腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]第二届全球汽车论坛于2011年10月11-12日在成都召开,腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对《新京报》记者尹蔚的专访。

10月11日,全球汽车论坛(微博)在成都召开。腾讯汽车微博)对话新锐记者团,从合资角度探究中国汽车产业发展。

腾讯汽车:合资也算是有中国特色的一个产业政策,这么多年了,您怎么评价它对中国汽车产业的利弊?这与入世有关系吗?

尹蔚:合资推进市场开放 加强自主竞争力

《新京报》记者 尹蔚

尹蔚:我觉得是这样,首先以市场换技术这个本身并不是很合理。核心技术是任何一个企业的独家法宝,我觉得中国政府如果完成为了换技术而开放市场的话,如果抱着这个目的做合资的话,我觉得是很狭隘的。在合资过程中,核心技术我们没有拿到,也不能说我们是完全失败的,我们得用历史的眼光去看。现在才20年。现在已经可以看到部分的企业在这方面是有质的飞跃,比如说像一些大集团,大家在自己大规模的研究中心,可以从整车设计和开发,甚至全产业链的过程。我觉得部分已经在慢慢发生这样的改变,当然整体来说可能是看不到掌握所有的核心技术,但我觉得这是一个变化的过程。

也可以看到很多本土企业也在做自己的正向开发,也是有一些成功的例子,或者说有一些尝试,比如说东风的风神,或者说别的品牌。合资更多的是一种开放,开放让中国本土的企业在国际的竞争环境下去学会国际的标准,更多的一些国际化管理的理念,就是能跟他们站在一个层次上竞争,我觉得从长远来说,或者从更高的层次来看是合资的一个意义吧。

现在很多的人才,我觉得很多自主品牌的人才原来可能在别的合资企业工作过,他们现在可能会成为自主品牌的研发中坚力量或管理方面的。可能这种人才的流动,也是对于中国汽车工业发展的意义。比如我们把以市场环技术作为很狭隘的东西去看,对于在任何环境下、任何时候没有企业愿意把自己的核心技术给你,这是一个很现实的问题,只能是说慢慢的不断的。

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