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“弯道热舞” 东风本田思铂睿的赛道经

2011年11月08日17:51腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)
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一辆帅气的运动型车高速通过S弯、发夹弯、U型弯,最后再来一个直线加速冲刺,这些经常出现在赛车主题电影的画面,最近在郑州中原区连霍高速郑州北服务区上演真人版。10月18日,思铂睿都市车王挑战赛秋季赛首站比赛在郑州隆重正式打响,来自郑州的周双杰以38秒72的全场最佳成绩问鼎华中区车王的冠军宝座,而华中区媒体车王则被来自陕西电视台《畅游天下》的张建军夺得。

比赛当日,专业的赛道和精彩刺激的比赛环节令参赛选手大呼过瘾。与上半年的分站赛不同,秋季赛的首战被安排在郑州北服务区这极具挑战性的场地进行,赛道设置了多个高难度弯道,增加了比赛难度之余,也更好地体现了思铂睿的品质。正如华中区车王周双杰先生所说:“思铂睿的悬架调得很好,底盘也很扎实,在弯道的表现很稳定,转向灵敏准确,可惜每人只有一次机会,要是能多跑一圈,我的成绩肯定比现在这个更快!”显然,夺得冠军并未让周双杰先生感到满足,他更期待能与思铂睿来个“亲密接触”。

“思铂睿很适合在这条赛道上跑,”夺得华中区媒体车王的张建军在赛后介绍道,“S弯道对车辆的底盘是个大考验,思铂睿的表现不错,车身很稳定,VSA系统在发夹弯起了很大作用,我能明显感觉到这个系统在帮我修正过弯路线,座椅的包裹性也不错,在过U型弯道时有很好的支撑性,最后的直线加速,我并没有把油门踩尽,但是推背感依然很强,证明发动机的动力输出强大。” 张建军是个十足的汽车发烧友,因为工作关系,参加的试车会不下几十场,大多数运动车型他都玩过,对运动型车的驾驶颇有心得,难怪在评价思铂睿的表现时说得头头是道。

从众人对比赛的感言中不难发现,“弯道”成为了此次挑战赛的关键词。车辆要实现完美过弯,出色的操控性和稳定性是必须具备的。而对于思铂睿这款主打“高端运动”的车型来说,强调的正是操控性。无论是优化的前后悬挂系统,还是VSA+EPS系统,均赋予了思铂睿出色的弯道性能。

随着郑州站的完美落幕,也预示着思铂睿都市车王挑战赛秋季赛正式打响了第一炮。据了解,东风Honda将继续与中汽联携手,在接下来的两个多月时间里,分别在天津、南京、昆明和深圳举办四场分站赛,并于12月举行秋季赛决赛,让我们共同期待在赛道中上演的更多精彩“弯道热舞”。

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