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罗磊:2011年经销商总体满意度略有下降

2011年12月01日11:38腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]11月30至12月2日,以“创新与变革”为主题的2011中国汽车流通行业年会暨汽车流通协会四届三次理事扩大会议在厦门召开,腾讯汽车为您带来全程直播,此为中国汽车流通协会副秘书长罗磊的致辞。

主持人陆梅:谢谢周总的演讲!再次感谢我们所有的演讲嘉宾。接下来我们用热烈的掌声请出协会副秘书长罗磊先生为我们公布汽车经销商满意度调查结果。

各位领导、各位嘉宾,汽车经销商满意度调查结果是2008年开始的,本次是第四次进行了。经销商满意度调查主要是为了:第一,进一步加强经销商与厂家的相互了解。第二个是平衡厂商之间的关系。我们的宗旨是呼吁行业、呼吁经销商、呼吁厂商。本次调查得到了协会和相关企业的大力支持。覆盖了全国的31个省自治区,覆盖国内市场上的主要量产销售的品牌52个,其中进口品牌12个,合资品牌21个。

罗磊:2011年经销商总体满意度略有下降

中国汽车流通协会副秘书长罗磊

本次调查我们还增加了对汽车金融、汽车用品满意度的调查。涉及到四个体系:一个是品牌价值,一个是厂商支持及管理,人民服务评价,品牌财务管理等。 这次我们抽样调查主要集中于汽车经销商集团,单店可能量就比较少一些,结果就呈现这样一个结果,总体满意度前十位:奥迪本田东风日产一汽轿车一汽大众等。这里需要说明一点的是有些品牌在经销商集团里面做的时候可能有一些品牌不太支持。

品牌价值前十位:奥迪、东风本田东风雪铁龙(微博)天津一汽等。 金融支持、新业务支持、授权合同,我们很多的供应商在授权合同上都做了很多的改进。货物管理、进店管理、广告促销、区域管理、价格管理、大客户政策、渠道沟通、人员服务。

2011年经销商总体满意度较2010年略有下降,去年跟前年的中国汽车市场非常好,经销商应该说生存状态和供应管理等各方面满意度比较高,今年市场出现了一些相对的饱和,所以整体满意度略微的下降。分环节看,“品牌价值”满意度最高,“价格管理”满意度最低。

我们发现第一个现象是合资品牌店满意度高于自主品牌,2011年合资品牌的总分是82.5分,自主品牌是76分,还是有一定的差距。不同年限的满意度,我们发现5年以上的经销商它的满意度相对来说就较高一些。3年以下的4S店满意度较低。

经销商的现状:今年经销商的满意度状况也是自主品牌和合资品牌的区别,应该说,合资品牌的满意度或者盈利能力会会比自主品牌高一些,我们看到PPT右侧,蓝色是合资品牌,左侧是自主品牌,满意程度合资品牌高于自主品牌。盈利能力看,亏损面我们调查的自主品种达到了50%,合资品牌达到了25%。经销商普遍预计明年的汽车市场要好于今年。

对投资人的调查我们取样以后,选择了前五位的品牌,分别是奥迪、别克、上海大众、一汽大众等。投资人最看中的因素是“产品”和“渠道”。2012年约七成的投资人有申请建店或并购的意向。计划申请和购并的品牌主要是奥迪、宝马等豪华品牌,选择建店面德国区域主要是陕西、山东等地。 汽车金融服务满意度:经销商普遍选择的金融银行,主要集中在工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、中信银行。 我宣布的这些满意度调查结果排名不分先后顺序。

在访问中我们问经销商是否存在资金短缺问题的情况,将近一半的经销商表示今年的经济压力比较大,对消费信贷都车比例比较低,有一半的经销商在回答问卷的时候,在10%以下的消费者表示信贷。防爆膜满意度:强生、长城、SHELL等。 4超过了60%的4S店有汽车用品店。汽车用品供应商应重点加强对4S店的“售后服务培训”。 谢谢大家!

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