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上海大众 帕萨特

腾讯试驾上海大众全新帕萨特V6 低调的华丽

2011年12月15日07:29腾讯汽车[微博]我要评论(0)
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[导读]新帕萨特家族式前脸特征明显,颇有几分小辉腾的气质,整体感觉端庄沉稳,其中网处三横条式镀铬进气格栅棱角分明,显得极其硬朗。

低调的华丽 腾讯试驾上海大众全新帕萨特V6

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接下来全新帕萨特V6的核心正式亮相——3.0L V6自然吸气发动机,其实在正式介绍这款车的驾驶感受之前,我想先说说这台代号为VR6的发动机。众所周知,主流的6缸发动机有V型和直列两种排列方式,他们的体积都非常大,不适用于A级车和B级车,因为这些车大多数都是用前置前驱并且发动机横置的形式,直列6缸发动机的宽度相当于两台普通直列发动机的宽度,无法被发动机舱所容纳,而V型排列的V6发动机的夹角通常被设计成60度或90度,同样会大量占用发动机舱的空间,因此很难被安装。在这种条件下,大众研发了一种小夹角的V6发动机,这就是VR6发动机的来源,VR6发动机采用15度夹角,汽缸和汽缸之间错开设计,宽度相当于60度夹角V6发动机的一半,因此可以顺利安装在A级或B级车上。新帕萨特V6的这台发动机最大功率为184kw/6400rpm,最大扭矩310Nm/3500rpm。

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[责任编辑:dunzhang]
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