腾讯汽车试驾广汽丰田逸致 宜家新典范

[导读]2011年中,丰田逸致应运而生,紧凑型MPV的身材直指家用多功能车市场,以卡罗拉平台为基础打造的逸致身材不大,但内部空间足够灵活实用。

1.8L发动机与CVT搭配主打平顺驾驶风格,ECO功能的启动可以有效降低燃油消耗,城市行驶舒适顺滑,使用手动模式3000转以上换挡能体现出较强的加速感,激情驾驶也不在话下,使用运动模式变速器会将转速提高到5000转才见好就收,同样能感受到不错的动力。

丰田逸致

在测试场地,逸致首先进行加速测试,从起步阶段来看,1.8L自然吸气发动机与CVT变速器的组合注定了相对平庸的加速性能,逸致的G值没有太大起伏,整体加速感一般。最终的0-100公里加速时间为11.1秒。对于MPV来说成绩能够接受。

丰田逸致

逸致在刹车测试中取得了不错的成绩,从时速100公里到停住需要41.2米的距离,成绩高于预期,最后阶段轮胎抓地力到达极限,否则还会有更好的成绩。

丰田逸致

接下来的绕桩体验中,可以感到逸致较高车身所带来的影响,连续的重心变换让车身摆动明显,要不是悬挂支撑到位恐怕会摆的更厉害,不过对于MPV来说,逸致的表现已经很接近轿车了,桩桶间的动力衔接油门响应较快,方向的回馈也比较到位,只是在指向性和车身动态反应上与轿车有些差距。

丰田逸致

丰田逸致

丰田逸致以多功能的表现和不错的经济型以及行驶平顺性交上了不错的考卷,经过短暂的试驾我们也充分了解了丰田赋予家用MPV市场产品的理念,大空间、多功能、经济性是逸致争夺这一细分市场的三大法宝。逸致上市时间不长,我们也期待着他在这个市场有不错的表现,好开实用的家用车谁不喜欢呢?

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[责任编辑:dunzhang]

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