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长安汽车 CX30

期待谷底反弹 浅析长安汽车CX30三厢版

2012年02月22日11:55汽车中国网徐嘉辉我要评论(0)
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近段时间,关于长安马自达(微博) 的生产资质转移的事件,让长安汽车(微博)被推到了风口浪尖上,站在消费者的角度看,这次属于双方高层利益的争夺闹剧,与我们自身并没有太大关系,大不了只是在市场上少了一个品牌可选,这对于国内不计其数的车型来说,正所谓多一个不多,少一个不少。说实话,长安集团既然有精力苦心经营合资品牌,那为什么就不能再自主品牌花多点心思呢?到目前为止,长安汽车的产品线也算是相当丰富,可是,在市场上的表现并不占优势,随着长安全新主打家用紧凑车市场的逸动上市在即,不妨看看其前辈CX30三厢版的现状。

长安汽车

长安汽车CX30三厢版

在CX30推出之初,其曾被视为长安汽车在自主品牌汽车领域的又一杰作,三厢版推出以后,成为了长安开疆拓土的桥头堡,不过由于采用了与长安另一款三厢紧凑型车志翔相似的外观设计,在很多消费者眼里,CX30三厢版更像是后者的升级车型,在志翔一直不太令人满意的市场表现影响下,加上相比同级竞争对手鲜有优势,让CX30三厢版的受关注度呈现高开低走的局面,并逐渐成为又一款叫好不叫座的自主品牌牺牲品。而其是否真的一无是处呢?小编今天就为大家浅析一下!

外观:流线紧凑的自主设计 长安自身的努力成果

相信对于熟悉汽车的朋友来说,当你第一眼看到CX30三厢版的时候,一种似曾相识的感觉就会在脑海中浮现。从志翔移植过来的整体造型,让其少了几分新鲜感,但是,较当时的情况来看,自主车企能够不用“借鉴”的手法,设计出如此紧凑流线的外观,真的实属不易,这不得不称赞长安设计师们的努力。

期待谷底反弹 浅析长安汽车CX30三厢版

紧凑级车型非常标准和常见的参数

只不过今时不同往日,随着众多竞争对手纷纷针对车身尺寸下功夫,CX30三厢的空间优势逐渐被削弱,其长宽高分别为4600mm*1800mm*1475mm,长度较两厢版车型长了150mm,但轴距则依旧维持在2650mm上,属于紧凑级车型非常标准和常见的参数。

期待谷底反弹 浅析长安汽车CX30三厢版

前脸线条显得尤为简洁

CX30三厢版的前脸线条显得尤为简洁,中网采用三条横向的镀铬装饰,使车头显得年轻一些,通体式前脸将上下隔栅融为一体,但保险杠在视觉效果上缺乏立体感。熏黑前大灯看起来很有精神,雾灯旁边增加了横向的装饰条,只可惜雾灯并不是全系标配,这也算是意料之中的。由于图片中的车型属于旧款,因此,并没有看到长安汽车全新的品牌标识,实际上,目前在售的CX30三厢版已经对其进行了更换。

期待谷底反弹 浅析长安汽车CX30三厢版

侧面线条具有很高的自主程度

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