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一汽大众 高尔夫

腾讯冰雪试驾大众双R车型 体验冰锋时速

2012年03月26日07:45腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]阳春三月,这个应该草长莺飞的季节里,我们被拉到了遥远的呼伦贝尔,参加应该是今年最后一个的冰雪驾驶体验:进口大众“R赛道特训第二季之冰封时速”。

腾讯冰雪试驾大众双R车型 体验冰雪时速

腾讯冰雪试驾大众双R车型 体验冰锋时速

试驾信息
试驾时间:2012年03月 试驾地点:牙克石
试驾天气:晴试驾里程:30公里
撰文:庄志强图片:庄志强
车辆售价:39.88万 车辆提供:大众中国
车辆信息:进口大众高尔夫R/尚酷R
发动机形式:L4发动机发动机排量(cc): 1984
最大功率(kW/rpm ):188/6000最大扭矩(Nm/rpm):330/2400-5200
长/宽/高(mm) 4199*1786*1479 轴距(mm):2578
变速器形式:6挡双离合 悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:多连杆式独立悬挂
:大众的超级小钢炮车型,街道版赛车
:桶形座椅舒适性一般,小众车型售价偏高,并无性价比可言

阳春三月,这个应该草长莺飞的季节里,我们被拉到了遥远的呼伦贝尔,参加应该是今年最后一个的冰雪驾驶体验:进口大众“R赛道特训第二季之冰封时速”。我也能与自己一直很希望能感受一下的两款R系车型——高尔夫R还有尚酷R有一次亲密的接触。

介绍冰雪驾驶之前我们先来了解下大众R系车型的历史吧。

大众公司于2003年的2月在德国的沃尔夫斯堡 成立了大众Individual GmbH子公司。从那以后,大众开始开发、生产并且在市场上推广以Volkswagen Individual为品牌的车款。其中,R系列车型是大众旗下性能最高的车型,它的运营模式与宝马M分部、奔驰AMG(微博)以及奥迪Quattro的模式相似。

其相对较低的价格,使得R系列更容易被民众所接受。在大众R系列中的车型每一款都是将车辆的运动性能发挥到极致,无论是发动机还是变速箱,甚至就连小小的刹车卡钳,R系列车型所使用的都与大众的其他系列车型不一样。尤其是R系列特有的蓝色,更是一种激情的象征。此外,除了动力强劲的发动机和DSG双离合变速箱外,大众R系列车型均配备了大众著名的4motion全时四轮驱动系统,而这套驱动系统在其他系列车型中即便是有所配备也并非全系标配。

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R32是第一代R系列车型

第一款R系列车型是2002年源自四代高尔夫的R32,一款紧凑车型上,装载了一款3.2L V6发动机,最大功略达到了177KW,马力达到241匹,再加上四轮驱动,百公里时速达到了6.6秒。R32在05年换代,基于五代高尔夫打造,发动机依然是V6 3.2L自然吸气,不过开始引入了大众引以为豪的4-MOTION全时四驱技术,还有DSG变速箱,百公里加速提升到6.2秒。

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2007年推出R36车型

2007年,大众推出R36车型,这也是包括我在内的的,很多车迷朋友们的“Dreamcar”,性能与实用为一身,这款车09年在国内上市,可惜到现在已经停产了,很多车迷朋友非常为之可惜,不过在二手市场上,这款车依然在延续它的辉煌。作为一款中型车,它的百公里加速最快达到了5.6秒,而旅行车款也有5.8秒的好成绩,绝对的高性能车型。

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基于途锐车型的R50国内消费者还不太熟悉

此外还有一款大家不太熟悉的R50车型,2008年上市,基于途锐车型打造,采用5.0L V10 TDI发动机,最大功率达到了257kw,作为一款SUV车型,它的百公里加速达到了6.7秒,可惜这款车没有被引入国内市场。

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