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主编沙龙头脑风暴:车企数字营销新趋势

2012年04月21日14:26腾讯汽车[微博]我要评论(0)
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[导读]下一个环节是头脑风暴,主题是车企数字营销新趋势。我们看到今天请来的企业代表在数字营销上面也有一些相关的经验和心得与大家能够分享。

主持人:下一个环节是头脑风暴,主题是车企数字营销新趋势。我们看到今天请来的企业代表在数字营销上面也有一些相关的经验和心得与大家能够分享,下面环节的主持人是徐锋(微博)。根据徐锋个人的风格,希望头脑风暴可以卷得起来。

企业代表分析数字营销 网络发展成必然趋势

广汽丰田(微博)市场部部长 吴保军

徐锋:来之前我的压力是很大的,我感谢小武给我拖了8分钟时间,让我少讲一点。今天我特别想听听厂家对传播方面的意见是什么?希望大家多提供一些信息量,观点的问题少说一点。

吴保军:微信等网络新变化为汽车营销策略带来灵感

吴保军:徐老师让我第一个讲,我也是临时接到这个任务。我希望给这个平台做一个说明,最早认识向锐(微博)老师的时候也曾经去办公室拜访过他,他给我讲了当时互联网的变化。这次回去之后我自己组织部门也讨论了一下,这里我印象最深的,是关于对互联网上下载音乐人群的变化和下载习惯的变化。这个因素也是使我对互联网上人的行为有了了解。

我看到向总的广告6S也是一个新的想法,我从社会化媒体的角度来看,前几天我吃饭的时候被一个媒体界的资深的人问到了一个问题,什么是新闻。问到这个问题的时候我至少三分钟之内没有想到怎么回答。从这个角度上来看,其实社会化媒体的发展,应该说把新闻的内容,和新闻的有效性,和新闻的价值更加的深入,更加细微化和全面化了。

从这个角度上来看,原来西方有一个营销的理论,也能够对我们有一点帮助。可能西方的活动范围比较少了,如果你在路上碰到一个人,至少找8个人,就可以找到你跟这个陌生人之间的关系。其实社会化媒体推动了网络更容易建立关系的机会和平台,使新闻和新闻的社会化起到了最大推动的作用。

还有刚才提到的微信,也是我跟几个高层人士交流的时候碰到的问题。梁洪老师现在走了,就是微博的声音化,其实对汽车行业方面也是我非常关注的内容,所以微信的产生会不会带动趋势,这是我想做的抛砖引玉的问题。

回到中心问题,作为日系车的代表,日系车品牌的发展一直都是关注的口碑。怎么样进行口碑,最早的时候,日系车的发展就是人对人的口碑,其实互联网把人对人的口碑更加碎片化,更加及时化,更加深入化,可能过滤的信息更少了。

现在我们的生活状态太忙了,可能没有时间交流,所以口碑对我们来说现在最重要的内容。刚才徐老师交代的任务就是首先说说我们以前做了什么,因为刚才说我们以口碑为核心展开,在我们渠道建立之初就成立了一个系统,渐进式的客户关系购物系统。这个系统的想法很简单,就是把客户,刚才说我们的客户就是通过口碑来传播的,客户、销售店和产品我们紧密连在一起。我们关注得不仅仅是微博上有几十万、上百万粉丝的人,而是他们的传播。当时我们是希望自己给客户建立这样一个平台,能够使我们的客户、网络向他们想要的信息,和我们所能够提供的服务在用车、维修等方面提高到最大化。

在这一代的凯美瑞上我们也把原来一个车载式通信工具和我们现在自己用的手机联合起来了,这个就把这个工具成本消除了。我们做的口碑,通过自己建造了系统展开的营销模式,和客户关系构筑的系统,希望将来是不是能够走向交流工具的领域,通讯工具的领域,或者能够提供网络的交通工具的角度去发展。

作为我们这个行业来说,移动通信领域和互联网行业已经非常好的结合起来了。汽车有没有可能和这个领域结合,汽车跟移动和互联网能不能结合?尤其是关于微信的产生,我们是不是可以推动声音的传播在微信上完成,汽车都是我们关注的发展趋势,不知道我这样回答徐老师能不能满意。

我们认为自己在网络上的发展应该是一个专业的领域,有专业人才、专业的公司对应,这是比较现实的。最后就是官网的问题,不光是媒体的官网,我们厂家的官网也不是客户最关注的。这个可能基于客户需求的一些真实性的信息,或者相对比较客观的信息和全面的信息,这些方面包括我们自己在内应该官网上还有很大很大的差距。对于一些负面的事件,或者小道消息的解释和说明是不是能够在官网上出现,这个是我们应该研究和探讨的方向,但是不管怎么说我们已经走向了公司、产品各方面应该整合的第一步。我们希望通过媒体渠道把我们准备的信息传递给客户,成为真正和客户沟通、值得他们信赖、依赖的产品,使我们的口碑传播最大化。谢谢。

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  • 石岩听众:
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    2012-04-17 17:34:19
  • 徐锋听众:
    #汽车主编沙龙#现在媒体竞争力主要体现在你的读者人群的阶层和粘性有多强。所以数字营销是:存量的数据库营销和通过营销来吸引分类存量及增量人群的过程。
    2012-04-21 10:02:24

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