第十二届北京国际车展

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松井秀司:凯美瑞新老同堂并非中国特有

2012年04月23日16:03腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]2012年4月23日,以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放,腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展,近百位车企做客腾讯汽车。以下是广汽丰田总经理兼销售本部部长松井秀司访谈实录。

松井秀司:丰田已将两代同堂策略移植到日本

广汽丰田(微博)总经理兼销售本部部长松井秀司

腾讯汽车微博):各位腾讯的网友大家下午好,非常欢迎大家来到我们2012北京国际车展腾讯汽车的访谈现场。我们今天非常荣幸邀请到了广汽丰田总经理兼销售本部部长松井秀司先生。您好。

松井秀司:您好。

所属分类:汽车
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腾讯汽车:首先还是请松井秀司先生给我们介绍一下本次广汽丰田的参展阵容?

松井秀司:首先我们这次广汽丰田是跟丰田的展台当中一起展出的,其中的话有我们在去年刚刚上市的新凯美瑞,同时还有即将跟大家见面的凯美瑞的混合动力,除此之外还有凯美瑞车型、逸致车型、雅力士车型,以及在广汽丰田内销售的进口车,埃尔法、酷路泽、杰路驰都全车系参加北京车展(微博)

腾讯汽车:刚才也提到新凯美瑞的混合动力要在不久之后上市,具体上市日期可以预告一下吗?

松井秀司:具体的上市时间还是一个秘密吧,在一到两个月之内就即将跟大家见面。

腾讯汽车:还是非常近的。对于凯美瑞的混合动力我也听过很多业内人士的反馈,觉得节能效果非常好,而且动力本身也没有受到影响。松井先生对于新凯美瑞混合动力有什么样的销量预期吗?

松井秀司:正如你刚才介绍到的,这次凯美瑞的混合动力在凯美瑞2.5的基础之上加入了混合动力单元,车辆的产品、车辆性能是非常优秀的。先说一下汽油版2.5的凯美瑞,这个等级的车型是在所在的市场区间当中,在所在的级别当中,取得了同级别当中最高的动力性能,同时燃油经济性也达到了最高的水平。在这样良好的基础之上再加入混合动力单元,加入混合动力技术之后,混合动力车型拥有量个动力源,动力性能就进一步提升,同时燃油经济性,在节能方面也是有非常突出、非常优异的表现。

而且我们对于新款凯美瑞的混合动力,在上市的时候价格也是做出一番努力,让更多的人能够接受的价格,我们希望做出这方面的努力。同时具体的台数,考虑到目前实际的一个消费的情况,可能还没有一个大面积普及的程度,因此我们对于台数并没有具体的规划。

腾讯汽车:对于新凯美瑞混合动力的价位,大概能不能透露一下,比2.5汽油版的要贵大概多少?

松井秀司:因为我们现在也是正在调整或者是进行协商当中,所以也是希望能够关注我们的价格发布。

腾讯汽车:大家都觉得混合动力的春天来临了,凯美瑞的混合动力版有没有想借这个机会进行比较积极的推广?

松井秀司:目前的话,现在丰田正在推广一个云动计划,作为广汽丰田也会积极联动,丰田的混合动力技术不仅仅是能源方面,在动力性能方面也是有优势,动力非常充沛,希望更多的人通过实际的体验,能够深刻地去理解车型,这款车到底好在什么地方。同时又一些消费者,或者是市场上有一种担心,混合动力所搭载的蓄电池,会不会寿命比较短,会不会需要更换,我们也是通过实际的经验和实际测试的数据,已经显示了这方面不存在这样的一种担心的,我们也是希望更多的消费者能够通过自己切身的体验,能够了解到混合动力车型的优势以及好处,让更多的人能够使用这款车型。

腾讯汽车:刚才提到了丰田中国今年发布的云动计划,松井先生您能否向网友简单介绍一下丰田云动计划未来要做哪些事情?

松井秀司:确实丰田的运动计划主要是以混合动力技术为一个起点,相应的话主要有三大个板块的活动的展开,针对于混合动力这一块来说的话,目前在中国市场上投放的混合动力车型,一个是一起丰田的普锐斯,另外一个是广汽丰田的凯美瑞混合动力,作为两款支柱性的产品,我们也是想通过相关的活动和在市场上的推广,让更多的人理解、真正去接受丰田的混合动力技术、混合动力车型的优势和好处。

腾讯汽车:云计划还有一个比较重要的点,就是加强本地化,广汽丰田在这方面要怎么样去开展呢?

松井秀司:说本地化可以说丰田在常熟建立了中国的研发中心,看到广汽丰田这边的话,我们也是有广汽丰田的研发中心,在这个研发中心的话,现在目前的阶段还是开展一些车辆外观的一些改善,或者是外观的调整,设计方面的一些调整,或者是一些中期改款的研发推进。不断地去加深本地化的进程。同时我们也是更多地本地化需要更多的去站在中国消费者的角度去倾听消费者的需求,通过我们在研发中心的一些活动更多地去满足中国消费者的需求,为他们提供他们所想要的、所希望、所期待的一些车型。

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