第十二届北京国际车展

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捷豹XF

捷豹C-X16概念车车展发布 国内首次亮相

2012年04月23日16:15腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(0)
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今日(4月23日),2012第十届北京国际车展正式拉开帷幕,同时捷豹C-X16概念车也在车展上发布,这是该车在国内首次亮相。

捷豹C-X16概念车车展发布 国内首次亮相

捷豹C-X16概念车

捷豹C-X16的理念是捷豹未来设计和技术意图的大胆呈现。捷豹C-X16的外观简洁到惊人,以三条“车身线”为主要元素:前翼板曲线、与车尾完美融合的后腰线以及流畅的车顶。

捷豹C-X16还采用了捷豹最新的外观设计元素,例如造型圆润的四边形进气隔栅。 这种设计的灵感来源于C-X75概念车,同时结合了最新款 XF XJ 车型的特点,这绝对是车辆前脸的焦点所在,令其在后视镜中一眼就能被认出。

捷豹C-X16概念车车展发布 国内首次亮相

捷豹C-X16概念车

内饰方面,当C-X16的车门被打开的那一刻,车身外观所传递的简约风格再次得到了印证:映入驾驶员和乘客眼帘的是夸张的红色内饰,而且全部用最精良的原料制作:真皮、高级绒面皮革、精化处理的金属材料。

整车设计明显以驾驶者为中心,“一加一”的车内布局更是体现出车辆对乘员的呵护和宠爱。 C-X16 的动人之处还表现在颜色的选择上:朱砂红成为内饰的主题色调贯穿始终。

C-X16在前置发动机和后轮驱动设计上沿袭了捷豹数十年来形成的传统,并针对21世纪的汽车行业整体发展趋势对其进行再造,开发出了以提升性能为宗旨的混合动力传动系统,重量分布达到完美的 50:50。

捷豹C-X16概念车车展发布 国内首次亮相

捷豹C-X16概念车

这套系统再次强调了捷豹“勇于突破”的精神。它以一台创新设计的全铝合金 V6 增压原型发动机为基础,其排量为 3.0 升,输出功率为 380 马力(280千瓦),扭矩为450牛·米。 与之相匹配的是一台输出功率为 70千瓦、扭矩为 235牛·米的电机。驾驶者按下方向盘上的增压按钮即可启动电机。

与 8 速变速箱一同安装在轻质铝合金底盘上之后,这套系统使得 C-X16 能够在 4.4 秒内加速到 100公里每小时,最高时速可达 300公里每小时,百公里耗油量不足7升,每公里二氧化碳排放量仅为165克。

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[责任编辑:yanqingyang]
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