第十二届北京国际车展

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郭云飞:华泰将和宝腾成立研发合资公司

2012年04月24日12:04腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]2012年4月23日,以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放,腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展,近百位车企高层做客腾讯汽车。以下是华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生访谈实录。

郭云飞:华泰将和宝腾成立研发合资公司

华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生

腾讯汽车微博):各位腾讯的网友大家下午好,非常欢迎大家来到我们2012北京国际车展腾讯网的直播间。我们今天非常荣幸邀请到了华泰汽车销售公司副总经理郭云飞先生。郭总,您好。

郭云飞:您好。

腾讯汽车:我们看到华泰展台布置的是非常有特色,是一个中国风的感觉,您跟我们介绍一下这次主要参展的车型?

郭云飞:这次参展整车阵营有以下几个方面,第一个是我们昨天刚刚上市的柴油版的宝利格,第二个是2012款年度车型圣达菲特拉卡,第三个是我们经过这几年技术研发,反映华泰汽车研发、制造技术水平的B11的尊享版和宝利格的尊享版。最后一个是带来了强大的动力总成的阵营,有五款柴油发达机、三款自动变速箱,以及两款动力总成。

腾讯汽车:这次华泰推出了一个重要的车型是B21,能介绍一下这个车的定位吗?

郭云飞:B21从整个定位上来讲,和B11定位相比更偏向于运动和家用的,B11是偏商务的。打个比方,如果说B11像穿着西装一样的话,B21是像穿着运动装一样,有在球场上运动的感觉,定位上稍微低于B11的定位。

腾讯汽车:B21是稍微低一点的细分市场?

郭云飞:对。

腾讯汽车:这款车的定价现在出来了吗?

郭云飞:目前定价还没有出来,因为距上市时间还有一段时间,上市的时候会跟大家进行公布。

腾讯汽车:我们知道华泰汽车之前是比较关注于做SUV,后来以B11进入了轿车领域。您如何看待现在国内汽车轿车市场的竞争格局呢?

郭云飞:国内自主品牌进入轿车市场大多数是从低端做起的,比如A0级、A级,甚至以A00级进入轿车领域。华泰进入轿车领域是从B+级市场,这跟华泰的战略是相关联的,我们一直定位在中高端的发展方向。但是并不影响我们从上往下整体布局我们的产品系列,如A级、A0级

腾讯汽车:现在华泰B11的销售情况怎么样,您还满意吗?

郭云飞:我刚才说了定位,我们华泰和别的企业的定位是有差异的,B11和宝利格对于华泰来讲是整个企业转型的代表之作,无论是B11还是B35,就是我们说的宝利格,销量不是企业设定的主要目标。最核心的目标是品质和质量的目标。这是作为企业对这两款产品每年经营指标的设定,通过这一两年的精耕细作,在今天的北京展台上我们展出了B11尊享版和B35宝利格的尊享版,就是我们这两年整个成果的展示,大家可以看一下。这两个产品目前的做工以及品质,和合资品牌,甚至与外资品牌是不相上下的。

腾讯汽车:我们华泰一季度的销量怎么样呢?

郭云飞:在整个汽车行业来说,一季度不是很乐观,和去年同期相比是下滑的,而且增幅的速度也是比较慢的。在华泰来讲,自从圣达菲进行产品的优化以后,整个产品的销量有大幅度的提升,而且现在产品供求关系是供不应求的状况。从第一季度每一月的销售数据来看环比都在50%左右的增长,这也是产品竞争力在提升的表现,这项工作我们将来会继续开展,以满足不同层次消费者的需求。

腾讯汽车:您对于今年整个车市是怎么看的,就是全年的增长情况?

郭云飞:今年整个车市从整个乘用车来讲,和前几年喷发式增长是不一样的,今年可能会持平,或者往下有小幅度的回落,但是总的趋势是提升的。SUV增幅速度是高于其他的增幅速度,这也是本次车展上各家集中推出SUV的考量的因素。

腾讯汽车:您是怎么看SUV的爆发,未来还会持续几年热销?

郭云飞:这是和中国这几十年来在汽车市场消费逐步转向理性,以及享受汽车文化的过程逐步积累的结果。我们发展的过程和国外相比,比如欧美、日本走的路径是一样的,把汽车当作身份象征的阶段之后,享受汽车文化是下一个目标,所以SUV是一个最佳选择,相信在未来几年内SUV的增长还会持续不断。

腾讯汽车:您觉得华泰主要的产品类型还是集中在SUV,还是说轿车?

郭云飞:在华泰的将来布局上,目前有了宝利格、圣达菲、特拉卡,在轿车领域去年推出了B11,今年下半年会推出B21。未来在SUV领域会更加丰富我们的产品线,规划从A0级的SUV到C级的SUV都会涉足。在轿车领域从A0级到B+级的轿车也会涉足,大家知道我们目前在和马来西亚宝腾进行合作合资,宝腾的最大的优势在A0、A级产品系列上,因为我们有欧意德2.0T清洁柴油发动机的技术,双方存在互补,我相信合作前景会很乐观的。

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