第十二届北京国际车展

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廉玉波:合资品牌腾势看好中国新能源市场

2012年04月24日16:33腾讯汽车[微博]我要评论(0)
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[导读]2012年4月23日,以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放,近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生访谈实录。

廉玉波:合资品牌腾势看好中国新能源市场

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生

腾讯汽车微博):各位腾讯的网友大家下午好,非常欢迎大家来到我们2012北京国际车展腾讯网的直播间。我们今天非常荣幸邀请到深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波先生。廉总,您好。

廉玉波:各位网友好。

腾讯汽车:首先请您介绍一下,我们知道比亚迪戴姆勒新近发布了腾势的电动车品牌,这次我们带来一款概念车,对吗?

廉玉波:对。

腾讯汽车:请您详细介绍一下这款车的特色?

廉玉波:腾势是比亚迪和戴姆勒的合资公司共同打造的一个新品牌,我们英文叫DENZA,中文叫腾势。首先,这个品牌致力于新能源汽车的研究开发和销售,未来中国的新能源汽车市场有很大潜力,大家看好中国未来的新能源汽车市场。

第二,力争做中国未来新能源汽车的领导者和技术创新的代表。我们想把这个品牌打造成中国未来新能源汽车的优秀品牌。

这次北京车展(微博)带来了近期双方投入很大精力,联合打造的第一款车型,这是一款纯电动车型。今天我们展出的是一个比较概念化的车型,当然未来量产的时候,很多都是基于现在的元素。我们这个也不是完全的概念车,应该算半工程类车型,未来量产的车型跟它有一些细节上面的差别,但是基本没有什么太大的变化。

腾讯汽车:设计和风格上面都会延续现在。

廉玉波:对。

腾讯汽车:我们知道腾势是一个新生的品牌,也是中国首个专注于电动车的品牌,未来这个品牌会独立建立一个销售网络吗?

廉玉波:对,双方成立一个合资公司算是中国的一个自主品牌,在这个品牌下面我们从研发到整个工程的开发、销售、网络、渠道、售后服务、品牌推广,都是自己独立的品牌经营。

腾讯汽车:今天展出的概念车的定位跟现在比亚迪的e6纯电动车有什么区别吗?是会高于它的定位吗?

廉玉波:这个问题我回答了很多次,都在问这个车与比亚迪e6车有什么区别。既然比亚迪开发出了电动车,为什么还与戴姆勒合作。这个问题问得很好,我觉得戴姆勒是汽车的发明者,是有126年的历史品牌,对汽车的理解、经验、工艺控制都是全世界认可的,我们是非常尊重的。

比亚迪来是一个新兴的企业,刚刚七八年的时间,比亚迪一直把新能源汽车看成自己未来的核心竞争力。在新能源汽车里面也取得了一些成绩,这也是举世瞩目的,大家也比较认可比亚迪在电池、电机、电控这些方面。比亚迪有如此的技术优势,戴姆勒有这么多年的经验,双方都有各自的优势。我们把双方的各自优势拿到新品牌下面,打造成一个高端的新能源汽车。这样一来可以改变e6设计经验不足的问题,更好地把戴姆勒120多年造车的经验和对汽车的理解进行推广,运用到新品牌的车上来。这个车是值得期待的,既有高端汽车的价值,又有新能源汽车的技术。

腾讯汽车:可以说集两家之长才诞生出来的。这个车将来会放在哪儿生产,确定了吗?

廉玉波:双方在深圳成立了合资公司,在研发这个车型,这个品牌是我们一个新的品牌。销售网络渠道也是独立的,双方在北京车展期间都在商量这个事情,我们有好几套方案,有多种选择。

腾讯汽车:对于腾势未来五年的产品规划,现在廉总有没有一个比较清晰的规划呢?

廉玉波:双方成立这个合资公司是一个独立运营的合资公司,双方成立的初期阶段,当务之急是首先先研发一款车推向市场。对于双方的工程师来说,能够在明年下半年把这款车推向市场,是双方工程师两三年中的一个重要任务。至于说未来产品,我们双方在下半年会有几次头脑风暴,讨论未来发展,重要产品的系列化,以及后续产品的开发。到底几款车,什么样的车型,什么样的市场细分,我想基本上在今年下半年会形成初步的思路。

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