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东南汽车 V3菱悦

[车展导购]国产劲炫领衔 E3馆重点车型盘点

2012年04月24日20:03腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]将上百款的重点新车都摆在面前,会让人有一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉,那么就为大家把本次车展的重点车做一个系统而全面的梳理,希望能对大家的观展带来帮助,本篇为大家介绍E3馆的重点车型。

国产三菱ASX劲炫

SUV车型是三菱整个车系的一个重点,ASX劲炫过去一直以进口身份在华销售,这款和欧蓝德同平台的小型城市SUV将主打年轻,动感,时尚,而国产化肯定会将其门槛进一步降低。

[车展导购]赏车攻略之E3馆重点车型盘点

国产ASX劲炫

国产ASX劲炫的外观和进口版车型并没有太明显的变化,长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,和其兄长欧蓝德相比有着不小的差距,但2670mm的轴距则和欧蓝德相同,这说明劲炫的内部空间不会太小,而也和欧蓝德相同的195mm的离地间隙则赋予了它不错的通过能力,在车身尺寸缩小后产生的更大的接近角和离去角使其通过能力在理论上海要好于欧蓝德。

[车展导购]赏车攻略之E3馆重点车型盘点

国产ASX劲炫

由于车身尺寸较小,ASX劲炫的侧面轮廓看起来也要更加精悍,很短的前后悬让车身显得很利落,一条上扬的腰线增添了一些动感元素。

[车展导购]赏车攻略之E3馆重点车型盘点

国产ASX劲炫

内饰设计也和之前的进口车型差异不大,深色内饰看起来很运动,这也符合这辆轻型SUV的定位,材质工艺上都能令人满意。三幅式的多功能方向盘应该是来自于欧蓝德,高配车型还有换档拨片,很不错,双环炮筒式的仪表是很多日系运动车型的选择,中间的显示屏能提供不少信息。

[车展导购]赏车攻略之E3馆重点车型盘点

国产ASX劲炫

在动力方面,国产三菱ASX劲炫主打的仍然会是2.0升发动机与CVT变速箱的组合,还有四驱系统可以选择。这应该是一套比较注重舒适与节能的动力总成,会比较适合于城市使用,动力性也不会太过牺牲,而个人觉得也许未来还会推出其他的发动机。

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