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广州大部分车商涉嫌强制搭售新车保险

2012年05月10日09:35金羊网[微博]张爱丽我要评论(0)
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一份大概6000 元的保险费,4S 店能得到1200 元左右的返利;强制代办服务,车商往往会加收300 元至1500 元不等的手续费

羊城晚报记者 张爱丽

在市场竞争日益激烈, 车价大幅下滑, 利润不断受挫的情况下, 不少车商纷纷增加购车条件“ 打劫” 消费者。

连日来, 羊城晚报记者走访广州各大汽车市场发现, 为了弥补在车价方面的亏损, 不少车商在售车时, 强制捆绑销售车险或代办上牌等服务,以便从中获取更多的回扣。

广州大部分车商涉嫌强制搭售新车保险

汽车与保险捆绑销售

“销售人员要求我在店里上保险,不然优惠幅度就要减少2000 元。”打算购买自动挡速腾的蔡先生告诉记者,4S 店搭售保险的做法让他很为难。“本来想在朋友工作的保险公司办理,除了价格便宜外,主要有熟人办理手续,以后理赔都比较方便。”

有车商甚至表示,不买保险就不卖车。

“ 车价下滑幅度越大, 搭售情况就越严重。”一位汽车经销商表示,搭售保险、装饰往往是热销车型的“特权”。现在市场销量大幅下滑, 车价又不断下挫, 如此情况下,车商肯定想借热销车型来“ 大捞一笔”,以此来提升店内的收入。

不仅一汽大众, 拥有热销车型福克斯长安福特车商也强制搭售保险。“厂家指导价为12.38万元的经典福克斯, 优惠5000元,必须在我们这里投保,全险价格为5600元。”广州一家长安福特4S店的销售人员告诉记者,“不光我们一家, 目前广州所有长安福特4S店都要求在店内上保险。”

强制提供代办服务

即便不搭售保险, 仍有不少措施可以为经销商带来利润。“ 买悦动系列车型, 不强制要求要在4S 店买全保, 但必须在店内办理上牌、验车等手续。” 一家北京现代4S 店的销售人员表示。

替顾客办理购车手续并不是经销商提供的免费服务, 往往会加收300 元至1500元不等的手续费。

“ 经销商提供上牌服务需要1500元,而自己上牌则只需要560 元左右,我家就在车辆管理所附近, 完全可以自己去,当然不想多掏这些费用。”打算购买排量悦动的李先生表示。

搭售保险可获高额返利

什么原因导致4S 店出现汽车与保险捆绑销售的情况呢? 羊城晚报记者采访了一位保险界的资深人士。

该人士表示,这种情况主要是利益驱动造成的。该人士给记者算了一笔账, 每家保险公司给4S 店的折扣为。也就是说,交强险、车损险、第三者责任险以及盗抢险这四个基本险打完7 折后, 一份大概6000 的保险费,4S 店能得到1200元左右的返利。

“ 除了可以获得保险公司的佣金,店更看重通过搭售保险获得客源,由此带来修理和保养等业务利润。”汽车营销专家陈强表示,售后服务往往可以给4S 店带来高额利润。

从车主陈先生的遭遇便能看出其中的奥秘。“ 前几天不小心和一辆飞度发生轻微刮蹭, 飞度的后保险杠也就掉了些漆, 对方修完车后拿来的报价单吓了我一跳, 这么小的毛病竟然要1000元, 仔细看完才知道, 修理费只有400元, 人工费却高达600 元。”陈先生表示。

对此,北京市盈科(广州)律师事务所律师聂卫国表示,要求顾客必须在店购买保险, 涉嫌强制搭售, 实际上是一种违法行为。侵犯了消费者的自主选择权,消费者有权拒绝。

记者观察:逐利容易自律难

市场经济下, 公司努力追求利益最大化是很容易理解的。然而,在追求利润的过程中, 一旦某些违规行为未被有效制止, 很可能成为其他人模仿的对象, 进而演化成行业潜规则。例如,4S店在为自己营造出了良性循环的利益链的同时, 却损害了消费者的权益。要整顿4S店等保险中介市场,单纯靠其自律是相当困难的。

这里提醒一下准备购买车险的车主,一些4S店所谓的“全险”并不包含所有险种,各保险公司或4S店推出的全险内容也不尽相同,即使是划痕险和玻璃险等常规项目也需要投保人仔细确认。

车主可以利用任意一家大型保险公司的客服电话或网站,免费估算拟购入车型的保费。如果估算结果和4S店给出的报价相差不多,可以优先考虑在服务较好的4S店投保。

(羊城晚报 张爱丽)

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