在不久的将来，车主不用再频繁的调节远近光，奥迪会根据GPS反馈的信息，来自动调节大灯的光型，以便于更好的驾驶。对面的车大灯刺眼？好吧，那是他们没有“矩阵光束系统”。
矩阵光束是奥迪未来大灯技术的名称。其原理是将LED分成许多不同的光源。与透镜或反光镜配合使用的独立LED在任何情况下均提供出众的照明，无需旋转机关，只需按照照明需求简单地打开、关闭或变暗。
矩阵光束大灯通过摄像头、导航系统或附加传感器获取所需信息。如果摄像头检测到其他车辆或前方出现楼宇密集区的灯光，这一创新的技术就会自动调节，高远光灯逐渐淡出。该技术还能够识别道路的地形，也可根据天气情况改变照明，例如有雨或有雾。
每个驾驶者都会有这样的经历：在雨、雾或雪造成能见度差的情况下，都会本能的尽量接近前车，以确保看得见前车的尾灯。但如果前车突然制动，对于后车来说是相当危险的。所以，“智能尾灯”相应而出。新近研发的视线传感器能够识别能见度，并在必要时增加尾灯的亮度。此举解决了后车的驾驶者对前车尾灯能见度的问题而无需接近前车。视线传感器可以安装在车尾，测量车轮溅雾的情况。同样，也可以安装在车头，其测量结果可被准确转换。
不是所有的司机都是肉瓜，但也不是所有的司机都是舒马赫。当你后面紧紧贴着一辆车，而且当时天气还很糟糕的时候，你是不是会感觉到很焦虑？激光后雾灯由位于车辆尾部的激光二极管组成，并向后车发出一个明亮、清晰的信号，告诉驾驶者不要跟车太近。尤其是雨雾天气，会形成一个大型的红三角警示。
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