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广汽本田 飞度

腾讯试驾本田CR-Z/飞度混动版 省油新时代

2012年06月04日07:09腾讯汽车[微博]武文杰我要评论(0)
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[导读]本次我们共试驾了飞度和CR-Z两款混动车型,相对于只是更换了动力总成系统的飞度而言,本次对于CR-Z的体验才是我的重点所在,所以在今天的试驾文章中我着重会为大家带来CR-Z的感受。

腾讯试驾本田CR-Z/飞度混动版 省油新时代

腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版

试驾信息
试驾时间:2012年05月 试驾地点:上海
试驾天气:晴 试驾里程:20公里
撰文:武文杰图片:武文杰
车辆售价:未上市车辆提供:本田中国
车辆信息:本田CR-Z
发动机形式:1.5L自然吸气发动机+电动机发动机排量(cc):1500
最大功率(kW/rpm):83/6000最大扭矩(Nm/rpm):144/4800
长/宽/高(mm):4080*1740*1395mm轴距(mm):2435
变速器形式:7速cvt变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:扭力梁

:外观设计炫丽,整车科技感强,混合动力是未来趋势。
:整车售价预计会比较贵,所以整车市场表现预计会比较一般。

近些年,节能环保的大主题已经逐渐深入人心,所以在这种大环境之下,以日系车为代表的混动技术就得到了长足的发展,尤其是丰田的混动技术已经十分成熟并且已经应用在了旗下多个平台的多款产品之上。在这样的竞争环境之下,作为丰田在日本最大的对手本田,却在混动方面比起丰田稍显逊色,除了之前的一款思域混合动力版车型以外,近几年还真没有什么拿得出手的产品了。本田当然也不希望被竞争对手肆意的拉开差距,所以全新的飞度混动版车型以及混动轿跑车CR-Z,也就在这样的期待声中诞生了。

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腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版

本次我们共试驾了飞度和CR-Z两款混动车型,相对于只是更换了动力总成系统的飞度而言,本次对于CR-Z的体验才是我的重点所在,所以在今天的试驾文章中我着重会为大家带来CR-Z的感受。

腾讯试驾本田CR-Z/飞度混动版 省油新时代

腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版

我们先来讲讲CR-Z这款车型的由来,我承认我不是第一地道的本田控,对于本田旗下产品的理解比起我的某位同事来说差距很大,不过即便如此,我依然对本田曾经风靡一时的CR-X还是有所了解的,这款诞生于80年代初,骨子里透着运动风格的紧凑级小车,就是如今的这款CR-Z的前身车型。

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腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版

其实真正让众多粉丝记住的CR-X,应该是其下的第二代车型,这款生产与1988-1991年的紧凑小车,凭借其强劲的发动机为自己赢得了多种荣誉称号,尤其是日本市场上搭载代号为B16A1的1.6L VTEC发动机的本田CR-X,成为后来VTEC家族最知名的车型之一。

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