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保时捷 911

[新车实拍]新款保时捷911 Carrera S 实拍

2012年06月07日07:10腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]提起保时捷,我想绝大多数人都会想到那经历了近半个世纪的经典跑车——911,眼前也会立刻浮现出双圆形大灯构成的青蛙脸造型,令人赞叹的溜背设计,独特的后置后驱设计。

2012款保时捷911 Carrera S 重点图解

保时捷911 Carrera S

这么多年来,无论911如何演变,青蛙脸造型、大溜背都是其不变的设计元素。熟悉的造型让我们很容易接受它,每次的改款都让它变得更加时尚、优雅、动感。圆形大灯在911家族中曾经中断过一段时间,但不久之后又重新回归,此次的大灯在内部灯组上进行了调整,远近双光一体式动态氙气大灯,能给予驾驶者最优质的路线照明,底部的辅助灯为您在夜间的行车提供进一步的保护。

作为一款纯正的跑车,前刚两侧的进气口必须是真实有效的,内置的散热器用以为强大的发动机提供服务,中部封死的进气口并不是保时捷吝啬,而是后置后驱的911发动机布置在车尾部,车头处设计成为行李箱,如此看来,这断然不能设计成通透的。说到个性化,保时捷将车辆部件分成 很细小的部分,除了前杠的下唇边可以车身同色化处理之外,还提供进气口的车身同色喷漆,当然,金钱上您也得付出不少。

新款911还增加了时下流行的LED日间行车灯,连同转向灯一体的造型很难形容,但却让人印象深刻。除了日常行车照明之外,其还兼具着驻车警示灯的作用。

2012款保时捷911 Carrera S 重点图解

保时捷911 Carrera S

车身尺寸较上一代车型有所增加,车身长度增加了56mm,轴距尺寸增加了100mm,此外前后悬挂分别缩减了32mm,12mm,加之车身高度下调的15mm,让新款911看起来更修长更扁,跑车气息更为浓重。当然,您别指着100mm的轴距增加能有多大乘坐空间的改善,这车生来就是重视两人乘坐的,后排要是能舒坦坐下两人,恐怕也就丧失很多消费者了。

2012款保时捷911 Carrera S 重点图解

保时捷911 Carrera S

2012款保时捷911 Carrera S 重点图解

保时捷911 Carrera S

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    2012-06-04 10:32:19
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