腾讯试驾东风日产新轩逸 全面革新换代

[导读]新轩逸在今年的北京车展进行了全球首发,新车与老款车型相比不是简单的拉皮,不论是外观内饰,还是发动机变速箱等等都经过了系统的升级。

腾讯试驾东风日产轩逸 全面革新换代

试驾信息
试驾时间:2012年06月 试驾地点:宜宾
试驾天气:晴天多云 试驾里程:200公里
撰文:武文杰图片:武文杰
车辆售价:暂无车辆提供:东风日产
车辆信息:新轩逸 1.8L 手动档车型
发动机形式: 1.8升自然吸气发动机发动机排量(cc):1798
最大功率(kW/rpm):102/6000最大扭矩(Nm/rpm):174/3600
长/宽/高(mm):4610×1760×1495轴距(mm):2700
变速器形式:6挡手动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式悬架
后:H型扭力梁式半独立
:全新设计的外形十分大气,大空间的优势依旧得以保留
:没有使用独立后悬挂以及全系没有VDC系统配备

随着全新思域速腾的接连上市,国内中高级紧凑型车市场的硝烟再一次弥漫开来,作为日系车型在这一级别的当家车型,新轩逸在今年的北京车展(微博)进行了全球首发,新车与老款车型相比不是简单的拉皮,不论是外观内饰,还是发动机变速箱等等都经过了系统的升级,在车展的静态体验之后,最近我们收到了该车的试驾邀请函,看来这款全新的换代车型距离我们真的是越来越近了。

外观方面:车身比例更加协调,外形设计更加时尚

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腾讯试驾东风日产新轩逸 全面革新换代

当你第一眼看到新轩逸的时候,你肯定会不自觉的反应出日产的主打中级车天籁的影子,的确,之前的老款轩逸就被人称为“小天籁”,但其实新轩逸与新天籁的相似程度更高,而且从新轩逸的外观上我们很容易发现,与老款车型相比,新轩逸的整车宽度明显比老款有所增加,并且整车高度也明显降低,据说这样的设计实在经过了大量的市场调研之后的决定。

腾讯试驾东风日产新轩逸 全面革新换代

下面我们来看看新轩逸的车身参数,正如我们刚才直观的感受一样,新轩逸的整车车身宽度与老款车型相比增加了60mm,车身高度则降低了15mm,整车长度缩短了55mm,不过整车轴距却与老款车型相同,均为2700mm,所以这样的车身比例给人的感觉就更加的紧凑和时尚。

腾讯试驾东风日产新轩逸 全面革新换代

从车身侧面看过去,新轩逸最明显的地方就是有一条先抑后扬的腰线贯穿始终,同时由于保持了2700mm的车身轴距,所以新轩逸的整车乘坐空间方面肯定不会受到什么影响,而且以我们对日产车型一贯的了解,主打舒适性的日产系列车型,也绝对不会将自己的传统优势丧失的。

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