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现代 雅尊

腾讯试驾现代雅尊2.4L旗舰版 实用综合体

2012年08月06日07:09腾讯汽车[微博]张楠我要评论(0)
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[导读]当今竞争最激烈的当属中级车市场,近期几款重磅车型的降价将中级车的售价区间拉低到紧凑级市场,而有些厂家则以提高品质与配置来应对,本文的主角现代雅尊就是这样一款以高配置取胜的车型。

实用综合体 腾讯试驾进口现代雅尊2

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目前国内车市已进入“群雄战国”阶段,众多汽车厂商都拿出了自己的“重磅武器”来面对激烈竞争的市场,而在其中竞争最激烈的当属中级车市场,近期几款重磅车型的降价将中级车的售价区间拉低到紧凑级市场,面对这个趋势有些厂家以降价应对,而有些厂家则以提高品质与配置来应对,本文的主角现代雅尊就是这样一款以高配置取胜的车型。

试驾信息
试驾时间:2012年8月 试驾地点:大连
试驾天气:晴试驾里程:30公里
撰文:包子图片:包子
车辆售价:29.8万车辆提供:现代中国
车辆信息:2011款 2.4L 旗舰型
发动机: 2.4L自然吸气发动机发动机排量(cc):2359
最大功率(kW/rpm): 132/6000 最大扭矩(Nm/rpm): 231/4000
长/宽/高(mm) : 4910*1860*1480 轴距(mm): 2845
变速器形式: 6档手自一体悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬挂
后:多连杆式独立悬架
: 外观个性潮流、内饰丰富做工细腻、隔音性出色
: 动力一般,品牌知名度有待提高

其实说到雅尊这款车型,它本不是新车型,从2011年6月到现在新款雅尊上市已经一年有余,但说实话销量并不是很好,一直处于不温不火状态,厂家面对这种状态在上市1年后组织了此次试驾,让我们一起来感受这款和国产第八代索纳塔有着浓厚血缘关系的车型。

实用综合体 腾讯试驾进口现代雅尊2

腾讯试驾现代雅尊2.4L旗舰版

自从第八代索纳塔开始,现代就凭借“流体雕塑”的设计理念影响并征服了国内消费者的心,无论你是否真心喜欢这种设计,但它确实影响了我们对汽车的认知,而每月万余辆的销量也证明了市场反应,当然说了半天还是没有介绍本文主角啊?大家别着急,从德系车熟悉的平台化战略中学到了精髓的韩国车企也玩起了一树双花,雅尊是一款和索纳塔相同平台、相同动力系统的车型,但它在外形尺寸、内部空间和豪华性配置上更出色。

外观:将流体雕塑进行到底,一体化尾灯很有魅力

实用综合体 腾讯试驾进口现代雅尊2

腾讯试驾现代雅尊2.4L旗舰版

其实从车型本质来说雅尊和第八代索纳塔都出自现代中级车平台,在外观设计上两者有着众多的相似点,从正面来看几乎很难分辨出二者的区别。统一设计的好处是拥有了家族化前脸,虽然对初次接触的消费者来说可能有些难区分,但细节的变化让雅尊看着更尖锐也变得更霸气。雅尊长宽高分别为4910mm、1860mm和1480mm,同时为了后排乘客更加舒服,轴距增加到2845mm,相比上代车型增加了65mm,这可是历史上凯尊的最长车型。

实用综合体 腾讯试驾进口现代雅尊2

腾讯试驾现代雅尊2.4L旗舰版

在试驾路上我们偶遇第四代雅尊,当两者在一起时不得感叹汽车外观潮流的更新换代之快。新款雅尊在保留了经典传统基础上进行大量全新设计,就外观来说绝对成功。全新设计新雅尊较老款车型更加协调。

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    2012-08-06 08:47:56
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    2012-08-06 08:28:03
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