腾讯试驾广汽菲亚特菲翔 家用涡轮增压新军

[导读]Viaggio菲翔是广汽菲亚特首款国产车型,它也是紧凑级轿车市场中一款全系采用涡轮增压发动机的车型,并且自动挡车型匹配了6速双离合器变速箱。

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总的来说,菲翔在乘坐及储物上都能够很好地满足家庭使用和代步的日常所需,它的这个优势正是目前一些热门车型所无法回避的劣势。

动力操控:低功率版已能满足城市驾驶所需 行驶平顺安静

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菲亚特菲翔全系均配备1.4T-JET涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本的调校。其中低功率版的最大功率为88kW(120马力),最大扭矩206Nm;高功率版的最大功率110kW(150马力),最大扭矩230Nm。高功率车型仅有顶配车型才会享受到。在变速箱方面,除了一款5速手动外,菲翔的自动挡车型全部采用6速干式双离合器式。这也是紧凑级轿车中继大众高尔夫福特福克斯外第三款采用双离合变速箱的车型。

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我们本次驾驶的为占据全车系80%位置的120马力的低功率版本。从功率上来看,它相当于一台1.6L自然吸气发动机,而高功率版本已经达到2.0L自然吸气发动机的平均水平。在实际驾驶中,这台低功率发动机并不会给你带来特别明显的涡轮启动时的前冲感,一切都显得非常自然,并且你会在发动机转速上升到2500转以上后才会感觉到有一股额外的力量加入进来,但它的持续时间并不是很长,转速在4500左右时已经结束,也许高功率版车型会有更令人激动的表现。

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