腾讯试驾广汽菲亚特菲翔 家用涡轮增压新军
[导读]Viaggio菲翔是广汽菲亚特首款国产车型,它也是紧凑级轿车市场中一款全系采用涡轮增压发动机的车型,并且自动挡车型匹配了6速双离合器变速箱。
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总的来说,菲翔在乘坐及储物上都能够很好地满足家庭使用和代步的日常所需,它的这个优势正是目前一些热门车型所无法回避的劣势。
动力操控:低功率版已能满足城市驾驶所需 行驶平顺安静
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菲亚特菲翔全系均配备1.4T-JET涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本的调校。其中低功率版的最大功率为88kW(120马力),最大扭矩206Nm;高功率版的最大功率110kW(150马力),最大扭矩230Nm。高功率车型仅有顶配车型才会享受到。在变速箱方面,除了一款5速手动外,菲翔的自动挡车型全部采用6速干式双离合器式。这也是紧凑级轿车中继大众高尔夫、福特福克斯外第三款采用双离合变速箱的车型。
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我们本次驾驶的为占据全车系80%位置的120马力的低功率版本。从功率上来看,它相当于一台1.6L自然吸气发动机,而高功率版本已经达到2.0L自然吸气发动机的平均水平。在实际驾驶中,这台低功率发动机并不会给你带来特别明显的涡轮启动时的前冲感,一切都显得非常自然,并且你会在发动机转速上升到2500转以上后才会感觉到有一股额外的力量加入进来,但它的持续时间并不是很长,转速在4500左右时已经结束,也许高功率版车型会有更令人激动的表现。
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