腾讯汽车试驾雪佛兰迈锐宝1.6T 无T不欢

[导读]在中级轿车市场涡轮增压车型的份额已增长到33.81%,消费者对于这项技术的接受度越来越高,集全球资源的通用汽车可谓有备无患,旗下1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机均是经过市场检验的成熟机型...

腾讯汽车试驾雪佛兰迈锐宝1.6T 无T不欢

腾讯汽车微博)试驾雪佛兰迈锐宝1.6T

提到涡轮增压车型,他似乎就是激情驾驭的代名词,勃然爆发的巨大扭力和泄压阀肆意的欢歌都是唤醒驾驶者潜藏激情的导火索。时至今日,涡轮增压技术更多的被应用在家用车型上,尤其是欧美品牌,由于环保法规的限制,近几年欧洲主流汽车制造商逐步加大了小排量汽油涡轮增压发动机的应用,相对于自然吸气发动机,高效动力和节省燃油无疑是涡轮增压发动机最大的优势,也正是因为这个原因,搭载小排量涡轮增压发动机的车型得以在市场迅速推广。

试驾信息
试驾时间:2012年08月 试驾地点:银川
试驾天气:晴天 试驾里程:40公里
撰文:祖琦图片:祖琦
车辆售价:未上市车辆提供:上海通用
车辆信息:上海通用雪佛兰迈锐宝1.6T豪华版
发动机形式:1.6T发动机发动机排量(cc):1598
最大功率(kW/rpm):135/5800最大扭矩(Nm/rpm):235/2200-5600
长/宽/高(mm):4869*1854*1472轴距(mm):2737
变速器形式:6挡手自一体变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:多连杆式独立悬挂

:全新动力吸引眼球。
:定位不够明朗,需等待售价

在这个“无T不欢”的时代,国内中高级轿车细分市场涡轮增压车型市场份额也逐年上升,成为市场的新增长点,2012年上半年,在中级轿车市场其份额已增长到33.81%,消费者对于涡轮增压车型的接受度越来越高,面对新的增长点,集全球资源的通用汽车可谓有备无患,旗下1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机均是经过市场检验的成熟机型,在数据表现上也是相当抢眼。

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雪佛兰迈锐宝作为上海通用中高级车的主力车型,上市之初先推出了自然吸气式发动机车型,现在搭载先进涡轮增压技术的1.6T车型又横空出世。使得迈锐宝也正式加入了涡轮家族,这款高性能小排量涡轮增压中高级轿车,集通用全球最新科技实力,以驾享合一、环保节能的独特产品优势,为中国的主流年轻人和年轻家庭带来更为丰富的高效动力选择。同时雪佛兰迈锐宝1.6T也是国内通用中高级轿车平台首款1.6T自动挡车型,在产品竞争中具有自己独特的优势,作为雪佛兰在中国的新旗舰产品,迈锐宝1.6T更充满对自由与激情的向往,回归驾驶本源,成为更偏好驾驶的消费者们推崇的座驾,在中国市场夺取细分市场的份额。

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腾讯汽车试驾雪佛兰迈锐宝1.6T

既然是动力升级车款,我们还是先简单介绍一下雪佛兰迈锐宝。全新迈锐宝诞生于通用汽车全球最新一代中高级车平台Epsilon II,已发展到第八代车型传承深厚的历史积淀,集通用汽车美国、欧洲、中国的优势资源打造。迈锐宝虽与别克旗下的君威君越采用同一平台,但他却散发出中高级轿车少有的个性与激情。上市半年的雪佛兰迈锐宝已经在群雄并起的中国车市找到了自己的位置,面对销量的稳步增长和国内车市的剧烈竞争,上海通用下决心导入迈锐宝涡轮增压车型,这便是我们今天试驾的迈锐宝1.6T豪华版车型。

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腾讯汽车试驾雪佛兰迈锐宝1.6T

雪佛兰迈锐宝1.6T车型的外观与自然吸气车型几乎相同,最显眼的就是轮毂造型改为十辐17寸款式,更偏向性能风格设计,轮胎也是固特异225/55 R17安节轮轮胎,它能够提供最多4%的节油和增加15%的行驶寿命。225/55 R17的的尺寸在中级车中也是比较主流的配置,在视觉效果和行驶性能上足够满足需求。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

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