腾讯汽车试驾一汽奔腾B90 2.0L 自主新旗舰

[导读]国内的中级车市场,堪称兵家必争之地,主流消费车型越来越集中于这块纷争之地,几乎每个品牌在这个级别都有自己的核心竞争产品,而不管是主打技术实力的还是讲求设计风格的产品都是层出不穷。

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腾讯汽车试驾一汽奔腾B90

大灯设计算是前脸的点睛之笔,灯组整体比较大气,灯眉、悬浮式示宽灯和“LED”灯组的加入提升了几份时尚气息,但遗憾的是“LED”灯组除了顶配车型仅仅是个无法点亮的装饰。除此以外灯光配置还算给力,全系标配了自动开启大灯,中高配车型为氙灯,并且配有自动水平控制、随动转向、大灯清洗、伴我回家功能。宽厚额进气格栅延续了奔腾车系的特点,B90进一步发扬光大,依然霸气十足。

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侧面设计偏向沉稳,修长的车身向外界透露出很强的商务气息,沉稳厚重的设计理念并没有引入过多的夸张线条勾勒,简单的弧面造型营造出国人乐于见到的稳健之美。

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全车配备了万力205/60 R16轮胎,多幅轮毂造型比较时尚,只是尺寸偏小。轮胎在时速60时胎噪已经比较明显,山路湿滑路面抓地力表现比较普通,本系标配全尺寸备胎比较厚道,轮毂造型比较动感。

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车尾整体比较保守,没有过多的层次和大敢的设计,双出尾排如果加上镀铬装饰能提气不少。

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