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冯兴亚:电动汽车技术不成熟 产业化难度大

2012年09月01日12:30腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]2012年8月31日-9月2日,2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。腾讯汽车在会议现场进行全程报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。现场,腾讯汽车独家专访了广汽丰田执行副总经理冯兴亚。

冯兴亚:电动汽车技术不成熟 产业化难度大

广汽丰田(微博)执行副总经理 冯兴亚

腾讯汽车微博):对于电动汽车,您觉得现在目前的技术条件下,产业化道路怎么走?企业应该怎么突破?

冯兴亚:要实现产业化,首先是从技术成熟度。因为现在的电动汽车,不具备批量生产的条件,不具备产业化的条件,是因为它技术还不成熟。我觉得技术成熟度是首要的制约因素。

另外除了技术成熟度本身还有一个市场的使用环境的问题。就是消费者的使用环境,比如说从现在新能源技术车充电的设施,很多城市还没有充电的设施。这是从使用环境上,当然我觉得主要还是技术环境,还是一个技术条件的限制。

腾讯汽车:那么,企业产品这方面呢?可以做突破的地方是哪里?

冯兴亚:产品不是主要的问题,因为产品的生产是需要技术的支撑,如果没有成熟的技术不可能生产出令人放心的产品,现在大批量生产的产品,这个就是主要的。第二个问题,还有一个成本的竞争力。虽然,你具备了技术上生产的可能性,但是,你的生产的成本,达不到消费者的要求,达不到满足他购买这样的功能所愿意付出商品的价格的要求。这个也不具备产业化的条件,第一个我认为核心的还是技术。

第二个,它的生产的成本是不是具备了消费者愿意购买的能力和价格范围,第三个就是消费者买完这个车使用的便利性,它是不是充分具备了使用的便利性。从这些角度上讲,我觉得都不存在产业发展条件,目前如果具备了这个条件,我们也没有必要出台那么多的扶持政策。

腾讯汽车:现在丰田节能主要也是一直都走在前面,特别是广州政策对凯美瑞的影响。

冯兴亚:在节能汽车上我觉得丰田一直都在全球的行列,在国内节能和混合动力汽车上,广汽丰田,包括一汽丰田都是走在中国的汽车行业的前列,但是这一点上,我认为真的是不用怀疑的。

腾讯汽车:广丰接下来有没有心能源产品的导入计划?

冯兴亚:现在广丰重点发展的是混合动力,现在对于新能源汽车的研发我们也在开始进行。未来投入纯电动的汽车产品的生产,这个也是在我们的计划当中的,目前还是研发阶段。

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