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路虎 第四代发现

Garel Rhys:经济发展是中国目前最大的任务

2012年09月06日14:21腾讯汽车[微博]前方报道组我要评论(0)
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[导读]第三届全球汽车论坛于2012年9月6-7日在成都召开,腾讯汽车进行全程跟踪报道,并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是腾讯汽车对原英国汽车制造商与经销商协会产业经济学委员会主席Garel Rhys的专访。

今天举行的全球汽车论坛(微博)上,腾讯汽车微博)专访了英国知名学者,大不列颠帝国司令勋章获得者,原英国汽车制造商与经销商协会产业经济学委员会主席、卡迪夫大学商学院汽车产业研究中心主任Garel Rhys教授,他表示:“对于日后的展望充满挑战,充满了竞争,高端的发达企业非常有效率。他们根据自己的意愿创造利润,世界市场越来越不景气。他们很难保持平稳,顾客对品牌的不信赖使得竞争对手获取了良机。同时顾客也获得了更多的选择,顾客不会始终忠实于某一个品牌,当他们发现某品牌不符合他们的要求时,他们会选择竞争对手的品牌。在我看来中国最主要的是中国需要保持稳定的工业发展,我总是认为市场里存在越多的竞争对手,获取的利益就越少。中国因为企业众多,所以许多企业发展受阻重重,很难自身创造最大价值。经济发展是中国面临着最大的任务,同时对于产业的顾问团队也需真正的提高效率。这才能使中国在未来的20年的发展中走的更远。”

他还说:“日本在19世纪50年代犯下了一个巨大的错误,正是因为他们对市场的不确定,中国完全需要借鉴这个反例,明确市场的确定性。往后的50年,中国才会处理好巨大的进步。这样中国才会脱颖于其他竞争国家达到世界领先的地位。才有可能在未来的世界成为高科技的领军国家。中国汽车制造商需要跨越的障碍还有很多,他们需要减少汽车尾气的排放量,中国有很大数量的汽车。在欧洲和美国汽车的使用量减少,如果按每两人拥有一辆车的比例,中国在2100年之前,中国占有七亿一千五百万辆的车。世界到时会非常的拥堵不堪而且污染严重。世界其他国家都投入到环境保护的行业中,因为他们的政府必须这么做。中国政府现在就必须这么做,来减少汽车造成的污染。”

他表示沃尔沃公司已经准备好和中国的汽车公司同行业们一起从事同样的工作。但是10到15年之后将会怎样发展无法预知。如果真能在市场永久的长胜真是奇迹。获得巨大的声誉是靠市场营销和公关,科技研发和产品的质量就像沃尔沃追求的,中国的汽车公司正在科技方面赶上国外企业,他们最终也会拥有自己产权的科技研发成果。许多中国的汽车公司你会发现他们的窘境会被沃尔沃公司终结。

他认为,企业的合并之后的变化基本上取决于中国企业,在1920年到1940年之间。汽车工业经历了一段艰难时期,在这一段时间内世界汽车产业萎缩了86%。中国在未来20年还需要做更多的巩固、加强。

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