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十一车市略升温 4S店冲量压力大促销常态化

2012年10月12日07:52广州日报[微博]徐靖我要评论(0)
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十一车市略升温 4S店冲量压力大促销常态化

十一期间,市民去选购汽车。记者陈卓达摄

长假8天顺德车市升温但未有惊喜

“金九银十”是车市普遍的一条金科玉律,刚刚过去的这个“十一”长假,更成为车商们出货走量的大好机会。不过,记者近日回访发现,各大车商在长假期间的销售业绩虽然比平日有所起色,但录得的成绩单却难有惊喜,长假8天,鲜有车商销量过百,一些主流合资品牌的4S店更是仅有四五十辆的销售业绩。

不过,有业内人士表示,今年大市不好已经是厂家和经销商的共识,目前不少厂家已经纷纷调低了给经销商下达的任务指标,因此,尽管四季度车商冲量压力巨大,但完成任务指标并不太难。而到年底前,原先只针对节假日的一些特定优惠促销活动也将呈现常态化的态势。

文/记者徐靖

自主品牌及小排量车受宠

记者走访发现,“十一”长假期间,受益于汽车节能惠民补贴政策的出台,一些自主品牌以及主打小排量汽车的合资品牌更受市场欢迎。

“整体的销售情况还可以,8天大概卖了半个月的量,”顺德一家4S店的总经理何卫武向记者表示,这个“十一”的销量比预期要好,虽然没有出去参加车展只是在展厅进行销售,但也卖出了60多辆,比预期要好,跟去年同期相比也提升了30%。

“我们跟合资品牌还是不大一样,一方面销售任务定得比较务实,另一方面受市场环境因素影响也不大,因此销售也是按部就班的推进。”何卫武说。

另一家4S店的销售经理罗凯东也对长假期间50辆的成交量表示满意,据他介绍,从7月份开始,受益于汽车节能惠民补贴政策的出台,该4S店的销量比上半年有所起色,7月、8月、9月连续三个月的销量都实现了环比增长,“十一”假期的销售量也比去年同期有所增长,“预计到年底前,还会延续这样的增长态势”。

合资品牌“冰火”两重天

与自主品牌销售稳中有升相比,一些主流的合资品牌车型在长假期间的销售总体增长趋于放缓,往年动辄成交过百辆的火爆现象,今年已是少有。但即便如此,也仍然出现比较明显的分化趋势。顺德某日系品牌的经销商向记者透露,长假期间店内大约成交40多辆车,基本上算是达到了预期目标,但其坦言,“相对来说,今年完成任务的压力肯定是比往年大了。”

而位于105国道旁的另一家德系品牌经销商虽然直言销售未达预期,但长假8天仅仅展厅内的销量就接近90辆,如果算上在本报牵头主办的佛山国际车展现场成交的十多辆,加在一起也有超过百辆的销售业绩,“虽然数据总体上比去年增长了20%左右,但依然有提升的空间”。

该德系品牌4S店的市场经理向记者表示,目前最大的麻烦不是订单上不去,而是厂家供货不足,经过“十一”长假的促销,部分车型已经基本清库,而厂家年底前又对部分车型的个别款实施停产,使得部分客户的订车周期排到了一两个月后,将对销量产生一定影响。

厂家:部分优惠政策延长至年底

值得关注的是,顺德车市“金九银十”的不温不火让经销商感觉到了不小的压力,尽管多数车商都表示,鉴于当前的形势,厂家纷纷调整了对经销商的任务指标,因此,要完成既定目标还是有希望的,而伴随着年底消费热潮的临近,多数经销商都希望在第四季度交出一份满意的成绩单。

据了解,目前各大汽车厂商也都纷纷在第四季度调整产销计划,为完成年终的产销目标,想尽办法吸引消费者,不遗余力地争抢市场份额,而前期供应紧张的那些车型,紧张情况也将缓解。

值得一提的是,面对第四季度日益激烈的市场竞争,不少车商也都纷纷调整了优惠促销政策,原先只针对特定车型特定时段的价格优惠策略,也都延伸到了年底,并呈现出常态化的趋势。

“现在每周、每个月都会根据市场状况有针对性地出台一些促销政策,部分车型到年底前都会延续2万多元的现金优惠”,某品牌的经销商向记者表示。

(广州日报)

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