腾讯试驾2013款东风本田思铂睿 更佳人性化

[导读]思铂睿上市后因其过高的售价及纯粹的运动定位始终未达到预期销量,2013款对此做出了改变:行李箱空间更大、修改形状后的后排座椅也更符合人体工程学,而新增的2.0L车型则起到降低准入门槛作用。

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腾讯试驾2013款东风本田思铂睿

试驾信息
试驾时间:2012年11月 试驾地点:平湖
试驾天气:小雨试驾里程:10公里
撰文:裴雷图片:裴雷
车辆售价:2012年11月广州车展(微博)上市车辆提供:东风本田汽车有限公司
车辆信息:2013款东风本田思铂睿2.4L TYPE-S
发动机形式:2.4L i-VTEC发动机发动机排量(cc):2354
最大功率(kW):148最大扭矩(Nm):233
长/宽/高(mm):4730*1850*1450轴距(mm):2705
变速器形式:5速手自一体带换挡拨片 悬挂形式:

前:双叉臂式独立悬挂

后:多连杆式独立悬挂

:新设计更时尚、座椅改进显示出人性化一面、2.4L发动机性能提升
:全系无导航及倒车可视、变速箱并未升级至6速

---------------------高清大图请点击------------------

东风本田思铂睿自2009年上市以来已经在市面上打拼三年,成绩与同门的雅阁相比可以用惨淡来形容。究其原因,思铂睿并没有把握好中级车消费群体的需求。单一的排量、纯粹的运动定位以及过高的售价都是它销量不如人意的原因,而在人们关注的空间及舒适性上,思铂睿都没有优势。

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3年后,思铂睿终于迎来小改款,东风本田在继续保持思铂睿运动定位的基础上针对上述劣势对其进行了必要的改进:譬如将行李箱重新设计使之更加平坦、调整后排座椅形状使其更符合人体工学、新增入门级的2.0L排量车型以拉低售价丰富消费者的选择等等。除此之外,一些外形上的新元素是必不可少的,它使得2013款思铂睿看起来更富有时尚气息。

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