腾讯试驾2013款东风本田思铂睿 更佳人性化

[导读]思铂睿上市后因其过高的售价及纯粹的运动定位始终未达到预期销量,2013款对此做出了改变:行李箱空间更大、修改形状后的后排座椅也更符合人体工程学,而新增的2.0L车型则起到降低准入门槛作用。

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值得一提的是,新思铂睿对座椅进行了一定的优化和功能升级,使之更符合人体工程学,并不再一味的追求运动化。前排副驾驶座椅新增的“老板键”就是一个最明显的变化,它体现了东本对思铂睿右后座乘客的优待提升。

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除此之外,前排座椅的肩部支撑依旧保留,而后排座椅的形状也进行了优化,对乘客头部和肩部的支撑舒适性更加照顾,即使长途乘坐也不会再感到疲惫。

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只是2705mm的轴距让你不能对后排的腿部空间有太多的奢望,一拳加两指的间距其实已经足够,毕竟运动定位的思铂睿不可能进行加长,如果你需要很大的后部空间,雅阁才是你最好的选择。

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新思铂睿对后备箱也进行了改进,原先并不平坦的地板在新款车上变得“一马平川”,但内部宽度急剧变窄这一缺陷是无法改变的。后排座椅可以通过后备箱内的拉手进行6/4拆分,如果需要放置一些诸如高尔夫球杆等细长的物品,新思铂睿也可以承担。

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在储物空间方面,新思铂睿中规中矩,常规的储物槽、杯架位置我们都可以找到相应的空间放置手机、钱包、饮料等物品。

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