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广汽 传祺GS5

腾讯试驾广汽传祺GS5 1.8T 强心剂

2013年01月11日08:15腾讯汽车[微博]高青我要评论(0)
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[导读]相比过去的2.0升车型,GS5 1.8T动力的进步是最重要的一点,而四驱系统的加入对于提高GS5的行驶稳定性的帮助也是显而易见,这两件利器的加入无疑令GS5的竞争力得到了不小的提升。

腾讯试驾广汽传祺GS5 1
腾讯试驾广汽传祺GS5 1.8T

这次我们试驾的GS5最大的变化就是换装了1.8升涡轮增压发动机,据介绍这款发动机为广汽自主研发,可以提供130KW的最大功率和237牛米的峰值扭矩,从数值上看并不算太过激进,不过值得一提的是,峰值扭矩在1700-4500转的宽阔平台上都可以得到,这也正是日常驾驶最常用的转速区间,很有现实意义。在试驾中也明显感到它的动力表现比之2.0升发动机上了一个台阶,在超车时的信心也更足了,不过这台发动机的运转精致度还有提高的空间。

腾讯试驾广汽传祺GS5 1
腾讯试驾广汽传祺GS5 1.8T

与之匹配的仍然是那台来自于爱信的5挡手自一体变速箱,在技术上已经谈不上多么先进,不过平顺性和换挡速度还算不错,只是在急加速时的反应还有提高的余地,此时变速箱会显得有些惰性,但正常驾驶这种感觉并不明显。

腾讯试驾广汽传祺GS5 1
腾讯试驾广汽传祺GS5 1.8T

传祺GS5的悬挂形式是其值得自豪的一点,前双叉臂后多连杆的悬挂形式在理论上可以在舒适性和运动性上保持最好的平衡,从具体调校上看,这套悬挂还是把更多的重点放在了舒适性上,不过它的表现并不松垮,车身刚性不错。

腾讯试驾广汽传祺GS5 1
腾讯试驾广汽传祺GS5 1.8T

转向系统的表现并不那么常规,力道偏重,尽管这对于高速状态下的驾驶会有所帮助,但是在低速工况下对于一些女士来说确实会有点吃力,路感表现也中规中矩。

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    2013-01-09 08:42:31
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