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东南三菱 翼神

日系运动车之争 三菱翼神对比马自达3星骋

2013年02月23日07:25腾讯汽车[微博]原创报道组我要评论(0)
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[导读]现在紧凑级车市场中,运动型的车型几乎已经成为了势力最大的一群。而对于中国的消费者来说,最先接触的运动型紧凑级车就是日系的马自达3和三菱翼神,而这两款车也积累了相当好的口碑。

外观对比

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

在外观设计方面,三菱翼神的鲨鱼式前脸霸气十足,尤其是大嘴的进气格栅和炯炯有神的大灯;而它的侧面曲线不是纯粹的水滴流线,而是圆中带方,带有一定的棱角,总体来说,它的外观很霸气。马自达3星骋的外观是马自达品牌独有的ZOOM-ZOOM风格,圆润的车身和柳叶形的大灯让它看起来充满运动感,但是这种运动感不同于翼神的外放,它是灵秀而内敛的,笔者认为这种风格甚至比马自达新的魂动风格更加好看,因为它符合东方人的审美观。

在车身尺寸方面,三菱翼神的车身三围是4570*1760*1490mm,整车轴距达到2635mm,这是标准的紧凑级车尺寸,既不会太大而影响操控灵活性,又不会太小而导致空间不足。马自达3星骋的车身三围是4595*1755*1475mm,整车轴距达到2640mm,它除了看起来比三菱翼神修长一些意外,其它的尺寸都差不多,这也可以看出两车在设计思想上的相同点,也就是都很注重运动与舒适的平衡。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

在前大灯方面,三菱翼神的前大灯是普通的大灯,没有特殊功能,但是车头集成了前雾灯。马自达3星骋的前大灯具有大灯高度调节功能,车头集成了前雾灯。在这方面,马自达3星骋做的更好。

目前为止紧凑级车市场中,运动型车几乎已经成为了势力最大的一群。不管是欧系车,美系车,还是日系车,都在主推运动型的车型,甚至是自主品牌在这几年也陆续的推出几款号称运动的车型。而对于中国市场来说,最先接触的就是日系的马自达3和三菱的蓝瑟,而这两款车也积累了相当好的口碑。

在后视镜方面,三菱翼神的后视镜具有电动调节和电动折叠功能,在这个级别是应有之义。马自达3星骋的后视镜同样具有这两项功能。在这方面,两车都表现出良好水平,它们的后视镜具有的这两项功能大大的提高了驾驶便利性和安全性。

日系运动车之争 三菱翼神对比马自达3星骋

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