长安标致雪铁龙换帅 急救DS品牌在华销量

  豪华品牌人事动荡仍未停止,这一次轮到进入中国仅一年多的长安标致雪铁龙。日前有消息称,现任法国标致雪铁龙集团品牌部备件和服务部门负责人Gilles Boussac将接替阿博德,出任长安标致雪铁龙公司总裁一职。记者获悉后,第一时间联系长安标致雪铁龙相关公关负责人,消息得到了证实。

  自去年年初,奔驰打响价格战第一枪后,几乎所有品牌都自发或被动地陷入价格战泥沼当中。蹊跷的是,随着价格战在去年年中逐渐偃旗息鼓,豪华品牌又开始相继发起内部人事战争。自去年下半年以来,奥迪路虎捷豹、奔驰、沃尔沃宝马雷克萨斯、长安标致雪铁龙等近八成豪华品牌高管都出现变动,全部涉及副总以上级别,级别之高,规模之大,近年罕见。

  “安内”工作渐进尾声,矛头开始转向。2013年豪华车“攘外”之战一触即发。

  导火索或是新品入市

  首先打破平静的是本周上市的国产凯迪拉克XTS,其目标锁定在奥迪A6L和宝马5系所在的C级车市场,作为凯迪拉克品牌复兴计划的急先锋被寄予厚望。从凯迪拉克XTS未上市前就已铺天盖地展开针锋相对的宣传攻势来看,新入C级车市场的这条“鲶鱼”来势汹汹。号称是奔驰E级有史以来最重大改款的2014款奔驰也将于今年上市,为竞争激烈的C级车市场再添一把火。

  不只是C级车,豪华SUV市场同样剑拨弩张。记者获悉,国产Q3已经确定将于3月底正式上市。去年实现国产的宝马X1销售39224辆,同比增长148.2%,成为去年宝马三大畅销车型之一。瞄准X1手上丰厚市场份额的国产Q3上市后,必然也将引起宝马X1的营销反击。此外,3月份MINI也会有一款与X1、Q3价格相仿的小型SUV——MINIPaceman上市。

  此外,奔驰全新A级车将于上海车展前后上市,目标锁定奥迪A1、MINICooper、CT200h。奔驰车系板块表现最好的S级今年也将迎来全新换代。今年不会简单重复价格战在去年奥迪年会上,奥迪执行副总葛树文指出2015年前国产豪华车的产能将达到238万辆,国产豪车数量增至25款。可见,今年乃至未来两三年的豪华车市场竞争只会日趋激烈,作为大规模杀伤性武器的价格战今年恐难避免。不过,去年的惨痛教训也让豪华品牌不愿意再简单地重蹈覆辙。

  数据显示,去年的价格战从1月份由奔驰发起,在二月份达到价格谷底后有所回升,但五、六月份又急转直下,再一次突破价格底线。在杀敌一千自伤八百的价格战中,豪华品牌利润遭遇前所未有的重创,随后整个下半年价格基本趋于平稳。

  价格战不会被简单重复,服务战的苗头却已初现。去年底,奔驰宣布延长其三年不限公里数保修计划。记者日前也从奔驰经销商了解到,虽然目前并不像网上流言所说的售后服务和配件价格全部官方八折,但各种售后服务项目也经常有七折、八折的促销优惠。新品牌长安标致雪铁龙也把售后服务作为其突破点,去年底开始在占据大部分4S店70%售后份额的快修服务上推陈出新,引入WRC赛车快修快报理念。两个技师的分工、走位基本参照赛车现场的流程,给顾客创造更加奢华的体验。于1月底在北京开业的亚洲首家奥迪数字城市展厅,也把服务体验放在了重心,其为顾客实现数字化产品展示和个性化定制服务功能。

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