腾讯试驾别克全新凯越 不凡生活新动力

[导读]凯越为了争取市场做出了与时俱进努力,全新1.5L发动机和6速手自一体变速箱的搭载让凯越焕发青春,不断改进的外形,不错的配置和扎实的做工以及别克这块金字招牌,全新凯越变得更有竞争力了。

腾讯试驾别克全新凯越 不凡生活新动力

腾讯试驾别克全新凯越

试驾信息
试驾时间:2013年2月 试驾地点:三亚
试驾天气:晴天 试驾里程:40公里
撰文:祖琦图片:祖琦
车辆售价:10.39万元车辆提供:上海通用
车辆信息:全新别克凯越1.5L自动尊享型
发动机形式:1.5L发动机发动机排量(cc):1485
最大功率(kW/rpm):83/6000最大扭矩(Nm/rpm):141/4000
长/宽/高(mm):4515*1725*1445轴距(mm):2600
变速器形式:6挡手自一体变速器 悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬架

后:双连杆独立悬挂

:全新动力传动系统引入。
:个性化稍逊、内饰材质普通

在经历了2012年中国市场一线紧凑级车纷纷换代的一年后,人们对于新一年的新面孔有了许多期待,在各大厂商纷纷加大新品投入的时刻,我们也不应该忘了曾经熟悉的老伙伴,曾经的“新三样”之一的别克凯越,虽然算不上所谓的一线产品,也不是厂家不断宣传的拳头产品,但2012年单一车型总计销量达到27.7万台足以证明凯越的人气和消费者对这款产品的信心。

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腾讯试驾别克全新凯越

面对同价位区间的竞争对手纷纷投入新品占领市场,上海通用也不落人后的给凯越换上了新衣裳,此外还大手笔的连动力传动系统全部更换,以解决凯越最大的顽疾油耗问题。如今我们迎来了全新凯越的试驾,面对这个如同家人般熟悉的老相识,我们能发现什么不凡的故事呢?我相信通过慢慢的解读,大家会找到自己想要的答案。

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腾讯试驾别克全新凯越

别克新凯越的最大亮点自然是动力总成的升级,一直效力的1.6L发动机被诟病油耗偏大,这次全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代了他,该款发动机拥有113马力/6000转的最大输出功率以及141牛米/4000转的峰值扭矩,相比于老款1.6升发动机而言,虽然在扭矩方面下降了5牛米,但在功率方面增加了3马力,而DVVT双可变气门正时技术技术的应用则为新车提升了燃油经济性。同时排放标准也提高至国V级别。

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与这台全新发动机相匹配的是别克全新的6速手自一体变速箱并换装和别克英朗同款的5速手动变速箱,操纵感升级的同时还终身免换变速箱油,值得表扬!

同时新车也因为动传系统升级而拥有更加出色的燃油经济性。油耗表现新款凯越1.5L DVVT手动挡综合百公里油耗为6.6升,自动挡为7.6升。相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。

腾讯试驾别克全新凯越 不凡生活新动力

腾讯试驾别克全新凯越

在外观方面,别克全新凯越继承了老款车型的设计精髓,变化其实不算很多,如此高的单车销量证明在外形上凯越是成功的,这次的改款只是在细节方面进行了小幅的修饰,以求在大气优雅的家族化设计中注入更多年轻活力。

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