腾讯试驾一汽-大众全新捷达 重塑经典

[导读]当年的捷达是作为先进技术的代表引进到中国,而历经多年之后,新捷达似乎已经洗尽铅华,成为了一款中国化的产品,可见大众汽车对于中国市场了解之深。

腾讯试驾一汽-大众全新捷达 重塑经典

试驾一汽-大众全新捷达

全新捷达的长宽高尺寸分别为4487*1706*1470mm,已经进入了紧凑级轿车的阵营,在经过了加长之后,新捷达的侧面轮廓显得很舒展大气,2603mm的轴距也达到了紧凑级轿车的标准。

新捷达的15英寸铝合金轮毂尺寸比较保守,采用了五幅式设计,比较有动感,轮胎规格为185/60 R15,前盘后鼓式的刹车算是保留了小型车的特点,也是对于成本的妥协。

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试驾一汽-大众全新捷达

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转到车尾,这里依然是大众汽车的风格,大尺寸的红色尾灯显得格外醒目,成为了视觉中心,牌照框被安置在了行李箱盖上,而牌照框下面的行李厢钥匙孔似乎是继承自当年的老捷达,不过这样的设计似乎可有可无。

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拉开车门,进入到新捷达的车内,同样没有任何的陌生感,这里依旧是大众汽车的风格,布局工整,各种功能控制分区合理,而全深色的颜色也营造出了很地道的驾驶舱氛围。给人的第一感觉不错。

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为了表现出更加活泼年轻的特性,新捷达的内饰也做了一些工作,比如空调出风口改为了圆形,活跃了内饰的气氛,而过去的仿桃木饰条也被仿铝质饰条所取代,让新捷达的内饰更加具有运动感。

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