腾讯试驾一汽-大众全新捷达 重塑经典

[导读]当年的捷达是作为先进技术的代表引进到中国,而历经多年之后,新捷达似乎已经洗尽铅华,成为了一款中国化的产品,可见大众汽车对于中国市场了解之深。

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试驾一汽-大众全新捷达

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尤其值得一说的是,新捷达音响系统的扩展能力很强,除了常见的USB接口,还有AUX以及SD卡的支持功能,这应该很对年轻人的胃口。电动调节的外后视镜是我们熟悉的大众模式,还带有电加热功能,这无论对于冬季的北方还是潮湿的南方都很实用。

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但是新捷达并没有提供像导航系统,座椅加热,自动大灯等更加高端的配置,这些其实也都可以理解,不过驾驶员不能控制后窗电动升降就未免有些不应该了,这个问题只有留到日后改款时再加以解决吧。

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得益于加长后2603mm的轴距,新捷达的车内空间还是比较宽敞的,达到了多数紧凑级轿车的水准,只是似乎坐垫的长度还是停留在小型车的标准,要是能加长一点就更好了,而且填充物不太厚实。

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作为一款主打家用的车型,新捷达的车内提供了很多的储物空间,而且大多比较实用,只是缺乏盖子,但这不是大问题,日常随身携带的各种物件基本都能找到合适的放置之处,而466升的行李空间也比多数中级轿车还要大,可惜内部形状还不太规整,后排座椅也无法放倒。

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