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[导读]前不久在日内瓦报道车展期间,在我们行驶的一条高速路上,当地导游告诉我们在这里曾经有一台宾利创造了超过300公里/小时的行驶记录,可见其性能的卓越,当然我认为它还是在赛道上更为稳妥。

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继续说到动力,对于如此的大型GT跑车而言,W型排列的12缸双增压发动机已经是目前宾利欧陆GT的极致。拥有48个气门的这台发动机配备了全新的EM17发动机管理系统,也就是说在它的帮助下,欧陆GT极速版最大可以提供625匹的马力,而最大的扭矩也能够达到惊人的800牛米而这也仅仅是在2000转时即可做到。

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作为全新车型,欧陆GT极速版也采用了ZF最新的8速自动变速器,它不仅仅提供了更为合理的齿轮比,同时它还具备一些特定的功能,譬如瞬间降档功能。它可以从8挡瞬间切换到4挡,迅速反应驾驶员的意图,因此车速能够提升的更快,也正是因为全新动力总成的联合贡献,欧陆GT极速版也可以达到330公里/小时以上的时速。

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理论需要实践的证明,事实上这台欧陆GT极速版原要比我在北京金港所试驾的普通版要来的更加猛烈,W12的引擎最大的好处就是在加速瞬间就爆发最大的扭矩,涡轮增压似乎始终都在介入,再宽的轮胎与F1的赛道巨大的摩擦力也无法阻止欧陆GT极速版的表现,而如此宽泛雄厚的动力,更加考验驾驶员对于油门的控制,遇到弯道一定要小心,否则失控是难免的,驾驶欧陆GT极速版你不必担心因为自己的反应失误而带来的速度下降,因为它的加速性能绝对可以挽回这种损失,而始终伴随我们耳畔的还有那美妙的声浪。

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