腾讯试驾2013款宝骏630 品相更佳

[导读]2013款宝骏630年度小改款主要是对外形和内饰一些细节进行了更时尚的改进,并提升了整车的NVH静音性能。另外,两款鲜艳的新车身颜色也一定可以吸引年轻人的关注。

行驶表现:注重经济性 车辆整体感优于竞争对手

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2013款宝骏630依旧搭载1.5L DVVT发动机以及来自通用的ECOTEC 1.8L发动机。我们本次试驾的车型为1.5L,其最大功率82kW/5800rpm,最大扭矩147Nm/3600-4000rpm,已经与部分1.6L车型相当。发动机盖上的隔音棉体现了厂家对于用户感受的重视。

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与发动机相匹配的为一款5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,它匹配给通用的前驱车型,这也是宝骏630的卖点之一。毕竟目前终端裸车价7万出头就可以买到一款6AT的车型,从其对提升驾驶平顺性和降低油耗的帮助来看还是非常划算的。

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对于这样一套动力总成来说,激情是很难出现的,它的主旨在于带给你平顺的驾驶和经济的油耗。油门对于脚下加力的响应略显迟钝,变速箱也总是急于将挡位升至6挡以使发动机保持在一个较低的转速。只不过发动机的声音与其它一些自主品牌车型的嘈杂相比,显得很纯正,变速箱在换挡时也会停顿很小的一个时间,车主很容易就能知道车辆的挡位变换。

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