新甲壳虫1.4T用车成本调查 月均2833元

[导读]作为进口车型的新一代甲壳虫它在日常保养中会有怎样的表现,小排量涡轮增压车型是否能在油价飞涨的大环境下体现出更高的优势,来看看这期的调查。

作为这个级别中最有个性的车型来说,甲壳虫您一定不会陌生。很多女性车主更是被它的外观所吸引,在去年甲壳虫迎来了全新换代车型。新车型外观更成熟,更年轻化。同时配置得到一定程度的增强,新甲壳虫旗下目前共有三个排量,1.2T、1.4T、2.0T。本期调查我们就以主力销售车型1.4T为例,给大家大致讲解一下该车的用车成本情况。

根据车辆日常的保养成本来看,一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中,许多车主未必两年内行驶四万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯,我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

进口大众 全新甲壳虫 重点图解

甲壳虫 价格: 19.88-29.98 万元品牌:大众车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2013-04-03

甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型养车费用分析

下面我们来详细分析各项养车费用的由来:

通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

一、常规用车支出分析

1、车船使用税:

根据北京地区车船税标准,1.0-1.6L(含)420元,甲壳虫这款车型排量为1390cc,因此车船税2年共计840元。(各地有所不同,仅供参考。)

2、日常维护费用:

通常情况下,新车每月洗车3次,而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算,两年日常维护费用均为2400元。

3、过路过桥及停车费:

过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以北京为例,在一般办公区域停车多在15-20元/天不等,居民小区停车在150-300元甚至更高不等,现仅以综合每月350元计算,每年花费4200元,两年共计8400元。

4、意外开支:

这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。现以两年2000元为计。

5、验车上牌费:

以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,不同省市会有所不同,但差额不会太大。

版权声明:本文系腾讯汽车微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

二、保养费用支出分析

上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基固定的支出外,保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗,下面将进一步分析:

进口大众 全新甲壳虫 重点图解

甲壳虫 价格: 19.88-29.98 万元品牌:大众车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2013-04-03

1、保险:

以新车全险计(以人保车险为例),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等,甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型官方指导价格为27.98万元,经过计算,车辆一年的的保费约为8465元,两年保险费用约为16930元。(注:以上保险费用已经是优惠之后的价格)

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

2、保养费用:

甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型两年四万公里常规保养支出分析

新甲壳虫1.4T保养周期及费用
里程\项目
机油机滤
空滤
空调滤芯
汽滤
变速箱油
助力油
刹车油
火花塞
总费用
0.75万公里
990
1.5万公里
1593
2.25万公里
990
3.0万公里
3045
3.75万公里
990
4.5万公里
1593
5.25万公里
990
6.0万公里
5323
两年8次常规保养费用总额:15514(单位:元)
注:●为必须更换,○为检查
腾讯汽车制表auto.qq.com

进口车的保养贵是出名的,在新甲壳虫身上再次印证了这一点。可能很多朋友都难想象区区1.4L排量的发动机怎么在保养时会这么贵?当然这里面还有一部分工时费,这一点也会因为是进口车型而水涨船高。我们来看新甲壳虫的保养项目,该车保养周期为7500公里,在三万公里时需要更换三滤和火花塞,而在6万公里时,变速箱油、助力油、制动液、火花塞需要被更换。保养费用也达到了5000多元,(含工时费)。而平时的小保养则控制在1000元以内。不禁让人咂舌,这小车保养不便宜。(由于各地区4S店工时费有差别,所以详细费用请以当地4S店实报价为准,以上仅供大家参考

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

3、油耗支出:

油耗在用车成本支出中占据很大的一部分,为了为了便于计算,我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后,最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供参考。

进口大众 全新甲壳虫 重点图解

甲壳虫 价格: 19.88-29.98 万元品牌:大众车友论坛>>
参数配置 | 车型图片 | 相关资讯 | 车友点评 | 油耗 auto.qq.com 2013-04-03

甲壳虫 2013款 1.4TSI综合工况油耗为6.5L/100公里,燃油方面,加95#汽油(北京92#)即可,下面仅以6.5L/百公里工况油耗、京95#汽油8.31元/L计算,计算公式为:油费=行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格。所以最后算出甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型2年四万公里的燃油总支出=40000÷100×6.5×8.31=21606元。(北京地区燃油价格自3月27日零时起,95#汽油下调至8.31元/升)。

总结:

根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算,甲壳虫 2013款 1.4TSI 舒适型两年4万公里各项养车支出明细如下:

甲壳虫 2013款 1.4TSI两年4万公里养车费用(单位:元)

车船税
840
日常养车
2400
路桥及停车费
8400
意外开支
2000
验车上牌
300
车险
16930
定期保养
15514
油费
21606
小计
67990
每月花费
2833

摆脱了上一代车型过于圆润的设计特点,新甲壳虫的设计可以说更富有时尚元素,同时也更加靠拢大众家族风格。被拉直的车顶和后部的融合很自然,经过全新设计的内饰风格更细腻同时配置得到一定程度上的增强。全系车型中1.4T是主力销售车型,而顶配的2.0T对于消费者来说有点鸡肋的感觉,有点严重的动力浪费。根据这期最新的调查显示,新甲壳虫的保养费用又呈现了一定的上涨,价格直逼很多进口SUV车型的保养,消费者是否会埋单呢?还看自己喜好吧。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

    热门推荐

    看过本文的人还看了

    微信扫一扫,爱车轻松购
    扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
    看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。

    相关微博

    [责任编辑:smoothche]

    热门搜索:

      登录
      同步:

      最热评论

      企业服务