日产骊威对比铃木SX4 务实大空间车型首选

[导读]进化后的日产骊威,再次面对铃木天语SX4的时候,它的表现如何呢?本篇文章我们就把他们两个车型中的实力款车型拿来对比一下~

日产骊威对比铃木SX4 务实大空间车型首选

2013年4月12日,东风日产宣布新款骊威上市,新车有骊威和骊威·劲锐版两个版本,各4款共8款车型,售价覆盖8.58-11.72万元区间。

新款骊威外观有所变动,变得更“跨界”,但更重要的是,它的发动机变得更先进也更省油,自动变速箱也进化成了CVT。

从跨界的角度来讲,我们最先想到的一定是铃木天语SX4,因为它是第一款进入中国市场的跨界车型,把国际流行的跨界风潮引入了中国,如今多年过去,它仍然是跨界车的标杆。对于铃木天语SX4这款车来说,省油一样是它的关键词之一。

那么,进化后的日产骊威,再次面对铃木天语SX4的时候,它的表现如何呢?本次我们选择了两款车最具代表性的车型对比:骊威·劲锐版 1.6L XV 豪华版 CVT,售价11.72万元,铃木天语SX4锐骑 1.6L 自动运动型,售价11.98万元。

外观:骊威头尾更时尚、SX4侧面更动感

如前面所提到,新款骊威的外观有所变化,尤其是前脸的变化更加贴近家族特征,与SUV车型的日产楼兰倒是颇为相似。由于变化较大,新的前脸造型还需要一定的适应过程,不过可以肯定的是,新款骊威的前脸显得更凶狠、霸气。

日产骊威对比铃木SX4

铃木天语SX4在2012年推出的小改款车型,名字叫做锐骑,新车在前脸造型方面与老款变化不大,大嘴造型的进气格栅改用了金属网格,看起来更显得豪华,也显出几分灵动的气息。

日产骊威对比铃木SX4

侧面线条方面,骊威和SX4都与老款车型变化不大,骊威的侧面看上去比较稳重,视觉感受上也更长,实际上轴距也更长,这一点在后续的空间环节再详细说明。但平心而论少了几分跨界车的个性,不过特意调高的离地间隙和车顶的行李架,还是明确的显出骊威劲锐版的态度。

SX4的侧面线条看起来更紧凑,上扬的腰线为整车营造出恰到好处的动感,车身尾部侧面的小窗与后风挡视觉上连为一体,或者用术语说就是隐藏式D柱设计,为整车带来更好的动感,有几分赛车的感觉。

日产骊威对比铃木SX4

尾部造型方面,骊威调整了尾灯的造型,与老款最大的区别就是尾灯有所放大,而且不光局限于车体,大面积的延伸到了后门之上。

天语SX4的尾灯则与老款骊威的布置方式相似,主要布置在车体之上,车门仅仅是用一个巧妙的凹陷与尾灯结合。这种尾灯的好处是减少故障的几率,但从实际使用状况看,尾灯故障的几率不大,维修成本也不高,几乎可以忽略不计。

版权声明:本文系腾讯汽车微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

[国内车讯]新骊威明年3月上市 搭CVT变速器

5-8万元经济型小车推荐 城市恐大症系列I

正文已结束,您可以按alt+4进行评论

热门推荐

看过本文的人还看了

微信扫一扫,爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】;
看车选车找优惠,金牌顾问帮买车。

相关微博

[责任编辑:jetwu]

热门搜索:

    登录
    同步:

    最热评论

    企业服务