[新车解析]新一代马自达6亮相 年底将国产

[导读]第十五届上海国际车展于今日开展,本届车展共有111款新车进行首发,腾讯汽车将为您带来专业、迅速、全面的车型解析报道。

2013(第十五届)上海车展于今日开展,全新一代马自达6在车展上正式亮相,同时这也是该车在国内的首发亮相。新车外观内饰和动力都进行了全面升级,同时车身尺寸也大有长进。据悉,新车有望在车展之后便率先以进口的方式引进国内,全新一代马自达6进口上市后,将与马自达6、马自达睿翼形成三代同堂销售的局面,而目前该车的国产化工作也在进行中,最快可能会在今年年内正式发布。

[新车解析]新一代马自达6亮相 年底将国产

全新一代马自达6

全新一代马自达在去年8月底开幕的莫斯科车展中全球首发,新车马自达6的第三代车型,而国内现款的马自达6和睿翼分别是马自达6的第一代和第二代车型。新一代马自达6沿用了TAKERI概念车上的家族脸谱,整车外观设计引入了马自达新一代车型的“魂动”设计理念,科技感、未来感十足,且与CX-5有很高的相似度。据马自达设计总监Akira Tamatani表示,深度雕刻的前脸设计以及更加犀利的反置式柳叶车灯设计,再配合盾形的蜂巢式中网,将彰显马自达旗舰轿车身份,年轻而又富有活力。

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全新一代马自达6

侧面来看,新车的设计十分低矮,凸起的轮眉靠一条曲线一直延伸到前门中部,且19英寸的轮毂和圆形的尾灯也彰显了整车运动基因。和老款车型相比,新一代车型轴距达到2830mm,比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有所很大提升。

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全新一代马自达6

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全新一代马自达6

内饰部分,全新一代马自达6采用对称式的中控台,同时在设计与用料上都较老款车型更显高档。新车采用蓝色背光的炮筒式仪表盘,三幅式方向盘采用镂空设计,同时排档杆、空调出风口和车门内饰板等部件均增加了金属装饰。此外,中控5英寸的液晶显示屏的周围配有按键,能够进行多种功能的操控,例如导航、车辆设置等信息,档次感提升不少。

[新车解析]新一代马自达6亮相 年底将国产

全新一代马自达6

动力方面,新一代马自达6是CX-5之后第二款运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。新车匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,最大扭矩210Nm;SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率输出192马力,峰值扭矩256Nm。值得一提的是,这台2.5升发动机还匹配了马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统进一步提升燃油经济性。传动部分均与之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手动变速箱。另外,新一代马自达6还对底盘进行了升级,采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%,同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。

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