腾讯试驾全新别克君越2.0T 以“越”夺势

[导读]在早前3.0 V6车型完成预演造势后,真正主力2.0T和2.4L车型粉墨登场,究竟新君越能否以越级配置、越级品质再度发力获得市场认可?能否有越级驾乘感受呢?一起来看看吧。

腾讯试驾全新别克君越2.0T 以“越”夺势

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试驾信息
试驾时间:2013年07月 试驾地点:北京
试驾天气:阴天/小雨试驾里程:100公里
撰文:张原图片:张原
车辆售价:29.99万车辆提供:上海通用
车辆信息:君越2.0T SIDI 智享旗舰型
发动机形式: 2.0升涡轮增压直喷发动机发动机排量(cc):1998
最大功率(kW/rpm):187/5300最大扭矩(Nm/rpm):350/2000-5000
长/宽/高(mm):5005×1858×1500轴距(mm):2837
变速器形式:6速AT变速变速箱悬挂形式:

前:麦弗逊独立悬挂

后:多连杆独立悬挂

:改款后更具商务感,科技化配置丰富全面,提供高于B级车的乘坐感受。
:急加速下变速箱应对不够从容,油耗略高。

在这个强调个性化的岁月里,在这个中级车日益趋向运动化的时代,人们是否还需要一款宽大舒适、体态雍容、形象“有面儿”且能够应对商务应酬的传统韵味车子呢?我想答案一定是肯定的,通过两代君越的热销,就能够看到商务化中级车的巨大市场空间,对路固有消费人群大有人在。算算第二代君越自2009年推出后,在历经四年征战后,如今面对诸多中级车型的换代升级和皇冠、A6L等C级车不断下探的售价区间来看,君越已显露出疲态和竞争力不足迹象。就在今年年中君越终于迎来了中期大改款,改款重点放在了重塑外观形象和科技化配备升级上,新君越在售价上依旧控制在23-30万元具有竞争力的价格区间,并提供众多车型,产品力得以加强巩固。在早前3.0 V6车型完成预演造势后,真正主力2.0T和2.4L车型粉墨登场,究竟新君越能否以越级配置、越级品质再度发力获得市场认可?能否有越级驾乘感受呢?一起来看看吧。

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试驾新君越2.0T

泛亚操刀改款外观,关键词:鲜明和大胆

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试驾新君越2.0T

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试驾新君越2.0T

由泛亚主导完成的改款工作获得了显著成效,新君越外观更显大气华贵,在融合了北美和亚洲市场审美元素后,车头线条更显饱满醒目。加大尺寸的大灯、中网充分迎合国内买家审美,盾形中网形象更鲜明,更能代表家族化面容。直瀑式辐条经过扭转工艺处理,更富立体感,保险杠内嵌有横向贯穿的镀铬饰条,增加了平稳感和雍容华贵气质。全新展翼型大灯和一体化下进气格栅,塑造出精干有力的前脸造型,而日间行车灯、前后雾灯以及尾灯均采用了LED灯源。

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