腾讯试驾进口起亚新凯尊 韩系君儒

[导读]在比拼品质、性能和品牌的中大型车市场中,给凯尊留下多少空间确实是一个难题,实际上本次试驾之后这个答案就明确了出来,咱们往下聊。

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全车的腰线描绘了整车的线条走势,其实车前部并不明显,到尾部则非常分明。特别是到最后和尾灯融为一体,让全车非常协调,前后比例设定很舒服。

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其实K5的尾部设计就十分惊艳,但和凯尊比起来就略显聒噪了。凯尊的尾部也采用了弧线设计,显得精悍动感,不由有点想起雪茄型车身的设计。

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凯尊并没有继承起亚夸张的轮毂造型,17寸多辐比较平淡,比较沉稳。实际上我觉得起亚不用这么保守,即使是在相对成熟的凯尊身上,因为这个轮毂实在拉低了凯尊的整体设计。

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