腾讯试驾郑州日产帕拉丁纪念版 风格依旧

[导读]回顾10年前,当时能够称为越野车的基本都有一些真功夫,硬派四驱也罢、简单又可靠的分动箱以及差速锁等等都成为当时的真谛。如今时过境迁郑州日产再次推出了10周年版帕拉丁。

腾讯试驾郑州日产帕拉丁纪念版 风格依旧

试驾郑州日产10周年纪念版帕拉丁

试驾信息
试驾时间:2013年7月 试驾地点:北京
试驾天气:晴好 试驾里程:100公里
撰文:张洋 图片:张洋
车辆售价:24.78万元车辆提供:郑州日产
车辆信息:十周年纪念版 豪华型
发动机形式:直列4缸发动机排量(cc):2399
最大功率(kW/rpm ):110/4800最大扭矩(Nm/rpm):208/3600
长/宽/高(mm):4545/1840/1880 轴距(mm):2650
变速器形式:5速手动变速器 悬挂形式:
前:双叉臂独立式悬挂
后:钢板弹簧式悬架
:配置增加、越野能力强。
:车型老旧需彻底更新换代。

腾讯试驾郑州日产帕拉丁纪念版 风格依旧

既然是10周年纪念版,那么我们很容易的就会知道一个历史背景,2003年郑州日产帕拉丁在中国开卖的日子。从1999年的电喷时代,再到2003年的SUV刚刚兴起,帕拉丁的出现在当时来说绝对算是中高端的硬派越野车,凭借皮卡的功底以及动力上的出色,赢得了不少私人客户和公务使用客户的青睐。

腾讯试驾郑州日产帕拉丁纪念版 风格依旧

试驾郑州日产10周年纪念版帕拉丁

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试驾郑州日产10周年纪念版帕拉丁

如今10年过去,当年和帕拉丁站在同一个舞台的对手们都已经彻底远去或者升级换代,而帕拉丁依旧坚守阵地,本次它也经过全新的升级,也向我们展现了全新的姿态。

腾讯试驾郑州日产帕拉丁纪念版 风格依旧

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